碳化硅在整個磨料磨具行業(yè)的現(xiàn)狀

時間：2015-04-17作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：199

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級碳化硅等

• 詞條

  詞條說明

• 碳化硅廠里排出來廢水

  ??? 碳化硅工業(yè)應(yīng)該污染不大的，碳化硅又稱金鋼砂或耐火砂。碳化硅是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生產(chǎn)綠碳化硅時需要加食鹽)等原料在電阻爐內(nèi)經(jīng)高溫冶煉而成。目前我國工業(yè)生產(chǎn)的碳化硅分為黑色碳化硅和綠色碳化硅兩種，均為六方晶體，比重為3.20~3.25，顯微硬度為2840~3320kg/mm2。 包括黑碳化硅和綠碳化硅，其中:黑碳化硅是以石英砂,石油焦和優(yōu)質(zhì)硅石為主

• 碳化硅半導(dǎo)體的出現(xiàn)使電動汽車有望小型化方向發(fā)展

  當(dāng)硅材料努力達(dá)到更高性能標(biāo)準(zhǔn)的時候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉s型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發(fā)展迅速，背后的重要推動因素是碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的在該領(lǐng)域的日益推廣。在電動汽車領(lǐng)域，使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導(dǎo)體。碳化硅功率器件在電動汽車上應(yīng)用的較大優(yōu)點

• 碳化硅納米材料

  ?? 碳化硅材料是一種具有多種優(yōu)良性能的功能材料，采用正硅酸乙酯和酚醛樹脂形成的碳硅干凝膠進(jìn)行碳熱還原，通?？傻玫教蓟?研究人員發(fā)現(xiàn)，不同添加劑的C-Si干凝膠可形成不同形貌的納米碳化硅。通過在凝膠制備過程中添加表面活性劑和硝酸鑭，從而獲得顆粒排列有序的C-Si干凝膠。這種干凝膠在金屬納米顆粒催化劑作用下發(fā)生碳熱還原，形成碳化硅。由于催化劑的特殊性質(zhì)以及反應(yīng)物的有序排列，碳

• 影響碳化硅市場的因素

  ? 一、歐洲光伏市場政策的變動 2011年4-5月歐洲調(diào)整了光伏產(chǎn)業(yè)政策（具體的調(diào)整政策見：光伏產(chǎn)業(yè)的調(diào)整惡化了碳化硅微粉產(chǎn)業(yè)），光伏產(chǎn)業(yè)幾乎停滯。而之前光伏產(chǎn)業(yè)炙手可熱，碳化硅微粉企業(yè)紛紛大量生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品但求產(chǎn)量不求質(zhì)量與技術(shù)的進(jìn)一步提高，以至產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，遭到了毀滅性的打擊。 二、我國政策與現(xiàn)狀 國內(nèi)對碳化硅微粉市場影響較大的四大因素，即宏觀調(diào)控、電荒、用工荒、人民幣升值，這些因