柴油發(fā)電機組安裝調(diào)速器的原因有哪些

時間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：167

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• 小型發(fā)電機油消耗太快的原因

  小型發(fā)電機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以

• 夏天出租發(fā)電機要注意給發(fā)電機組降溫的方法之一

  夏天要到來了，用電高峰也到來了。發(fā)電機出租也越來越多，那么在這么炎熱的夏天里，我們也需要給發(fā)電機降降溫。有效解決發(fā)電機高溫：一、正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代柴油發(fā)動機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并

• 柴油機在運行溫度過高應(yīng)該如何處理

  柴油機在運行溫度過高應(yīng)該如何處理(1) 狀況????????① 水溫標示**出標準值(柴油機一切正常溫度≤90°C)；????????② 熱管散熱器內(nèi)的冷卻水很燙，乃至燒開；?????&nbs

• 應(yīng)該如何保養(yǎng)發(fā)電機

  應(yīng)該如何保養(yǎng)發(fā)電機?柴油發(fā)電機組大部分狀況下是做為后備電源應(yīng)用，為了較好地在危機時刻可以確保較好的運行情況，客戶一定要對發(fā)電機組開展按時的維修保養(yǎng)。實際的維護保養(yǎng)時間范圍和常見問題以下：1、開展維修保養(yǎng)時，應(yīng)留意可拆零件的相對位置以及次序（必需時要作記號），不能拆零件的結(jié)構(gòu)特點，并把握好再次再裝時的用勁幅度（用扭矩扳手）。2、空氣濾芯的維修保養(yǎng)周期時間為每運行50小時開展一次。3、電瓶的