柴油發(fā)電機組長期不用時需要注意的事項

時間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：220

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分

  柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分發(fā)電機是汽車上的重要部件，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時向用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。目前車輛所用的發(fā)電機都是交流發(fā)電機，相對于早期的直流發(fā)電機，交流發(fā)電機具有體積小、功率大、壽命長、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點。發(fā)電機結(jié)構(gòu)發(fā)電機由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風扇等組成。發(fā)動機依靠蓄電池起動后，通過與曲軸 連接的發(fā)電機皮帶帶動定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋

• 發(fā)電機組保養(yǎng)調(diào)整方法

  發(fā)電機組保養(yǎng)調(diào)整方法一、機油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機組的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑，機油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機組的潤滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機組在作業(yè)時必定要把機油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機組的使用過程中，常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大，會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發(fā)電機組作

• 為什么發(fā)電機會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象

  為什么發(fā)電機會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象發(fā)電機在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常常到，它是一種在關(guān)鍵時候發(fā)揮著作用的設(shè)備，為廣大用戶帶來了便利。對于它你了解多少呢？較近常聽到大家說機組發(fā)熱的現(xiàn)象，為什么會出現(xiàn)這種問題呢？是哪些因素導致的？帶著一系列的疑問咱們就隨著柴油發(fā)電機廠家的小編一起來了解一下吧。1、如果冷卻水不足，往往會柴油發(fā)電機過熱。由于發(fā)電機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，以至于造成水循環(huán)不暢通，引起散熱不良，這樣也

• 柴油發(fā)電機組需要逐項進行調(diào)試驗收

  柴油發(fā)電機組需要逐項進行調(diào)試驗收機組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機組的安裝要求，柴油發(fā)電機組在安裝時應(yīng)考慮：地基的負重、人行通道及維護保養(yǎng)的位置、機組的振動、通風散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置，以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標準等主要因素。在機組的安裝質(zhì)量驗收時，應(yīng)按照機組的安裝和機房建筑設(shè)計要求逐項進行調(diào)試驗收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次；用絕緣電阻表測驗柴油發(fā)