柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

時(shí)間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：307

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• 柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因一、潤(rùn)滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加，因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí)，即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)，如果機(jī)油油面太低或吸入空氣，就會(huì)造成機(jī)油壓力降低，即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤(rùn)滑油而損壞。二、

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦

  柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)十點(diǎn)注意事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)十點(diǎn)注意事項(xiàng)在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒，在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動(dòng)機(jī)組，注意以下10種情況不能去啟動(dòng)一、忌無冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水， 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)

• 柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)“機(jī)油”的三問三答

  柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)“機(jī)油”的三問三答大家知道，每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行肯定少不了柴油和潤(rùn)滑油，就像潤(rùn)滑油來說吧，他給我們的柴油發(fā)電機(jī)組起到了很好的保護(hù)作用，而且如果油質(zhì)量不高，會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組壽命，而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發(fā)電機(jī)組油的三問三答。一問，老一輩子人會(huì)認(rèn)為油的越稠越好，這個(gè)正確嗎?答：這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)，因?yàn)槲覀冊(cè)诔叵滤姷降臋C(jī)油的粘度，并不能代表它在高溫時(shí)的粘度，也