柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

時間：2021-11-28作者：山東青電動力科技有限公司瀏覽：207

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• 發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來說，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯高

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)要知道柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合致的但運(yùn)行段時間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。柴油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸

• 日照?出租使用柴油發(fā)電機(jī)組常見的幾個操作誤區(qū)

  日照出租使用柴油發(fā)電機(jī)組常見的幾個操作誤區(qū)柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為一些重大問題的誘導(dǎo)因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個機(jī)組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：1.發(fā)電機(jī)組覺得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)供油

• 柴油發(fā)電機(jī)組維修過程中消除噪聲的相關(guān)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組維修過程中消除噪聲的相關(guān)方法要知道大型機(jī)械設(shè)備如柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)過程中的噪聲一直是用戶煩惱的問題，柴油發(fā)電機(jī)組修理工程師為了解決這個煩惱而選用了各種消聲器。消聲器是柴油發(fā)電機(jī)組中下降噪音的較佳構(gòu)成部分。消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板(或者封頭)、防雨帽、節(jié)省管、節(jié)省板、聯(lián)接收(或者蘭)、支座、起吊環(huán)、銘牌等零部件組成。有著設(shè)備方便、消聲效果不錯、壽命長等特征。消聲器能夠獨(dú)立支承