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詞條說明
云內(nèi)發(fā)動機(jī)噴油嘴DSLA150P1072
噴油泵柱塞發(fā)卡時,會影響調(diào)速器的正常工作,易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)飛車, 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機(jī)體上扳下,F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關(guān),使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi)
主噴射末期快速斷油可以減少不完全燃燒的燃油,降低煙度和碳?xì)渑欧?。在油泵凸輪和柱塞彈簧的作用下,柱塞作往?fù)運(yùn)動。當(dāng)柱塞向下運(yùn)動,**部控油棱邊打開柱塞套進(jìn)油孔時,低壓油腔的烯油通過柱塞套上的進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上站內(nèi)的壓油室;隨著柱塞上升,柱塞半閉了進(jìn)回油孔,即開始供油;柱塞繼續(xù)上升,F(xiàn)E2 GK當(dāng)柱塞斜槽上棱邊打開柱塞套上的進(jìn)回油孔時,燃油即從壓油室經(jīng)過柱塞直槽流回低壓油腔,供油停止。循環(huán)供油量是通過拉桿
進(jìn)氣壓力信號漂移進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號電壓值在正常工作范圍之內(nèi),但是實(shí)際值大于輸出值。該情況下診斷儀會報相關(guān)的故障碼,檢修線路或更換進(jìn)氣壓力傳感器即可。5、柴油品質(zhì)目前,國內(nèi)柴油品質(zhì)雖然比起以前有所改進(jìn),但是仍然參差不齊。當(dāng)燃油中含比重的重柴油時,柴油流動性差、不容易霧化,F(xiàn)E2 GK尤其在發(fā)動機(jī)怠速和急加速時容易冒黑煙。由油品導(dǎo)致的冒黑煙不會產(chǎn)生任何的故障碼,數(shù)據(jù)流也不會有異常,因此在常規(guī)檢查無
在減壓環(huán)帶越出出油閥座后,燃油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油腔。 在柱塞供油結(jié)束時,出油閥因出油閥彈簧作用下落。當(dāng)減壓環(huán)帶進(jìn)入閥座時,封閉了高壓油腔。隨后,出油閥繼續(xù)下降,直至落座,此時,TMH GK高壓油腔容積增大,油管壓力迅速卸載。 調(diào)速器的型號說明及其作用噴油嘴S0 433 271 190ZCK150S430噴油嘴S105990-53001YDLLA-150S334S噴油嘴SSDLLA160S3014
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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手 機(jī): 13386901285
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網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com
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