齒輪箱清潔度的方法

時(shí)間：2019-12-09作者：無(wú)錫英普羅傳動(dòng)有限公司瀏覽：265

無(wú)錫英普羅傳動(dòng)有限公司專注于空心軸齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,擺線針輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 污水處理設(shè)備減速機(jī)選型與使用

  一． 選型指南 為了選到合適的減速電機(jī)，一定要了解減速電機(jī)的所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的技術(shù)特性，必須確定一個(gè)使用系數(shù)。 減速機(jī)的選用首先去定以下技術(shù)參數(shù)，小時(shí)工作數(shù)、啟動(dòng)次數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)周期、可靠度、環(huán)境溫度、散熱條件、工作扭矩、電機(jī)功率、減速機(jī)速比等參數(shù)。 二． 減速機(jī)的安裝注意事項(xiàng) 減速機(jī)安裝中心軸線對(duì)中，誤差不得大于聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，能良好的延長(zhǎng)使用壽命。 具體減速機(jī)型號(hào)如下； 斜齒輪減速機(jī)； KA37 F/

• 四大系列斜齒輪減速機(jī)優(yōu)勢(shì)和工作原理

  斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的技術(shù)含量；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，傳遞扭矩大，功率可達(dá)132KW；能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95以上。在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。 帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低、承載能力大，

• 齒輪加工中滾齒加工常見缺陷及解決方法

  1. 齒數(shù)不正確 主要原因 分齒交換齒輪調(diào)整不正確 滾刀選用錯(cuò)誤 工件毛坯尺寸正確 滾切斜齒輪時(shí)，附加運(yùn)動(dòng)方向不對(duì)。 解決方法 重新調(diào)整分齒交換齒輪，并檢查中間輪加置是否正確 合理選用滾刀 更換工件毛坯 增加或減少差動(dòng)交換齒輪中的中間輪 2. 齒形不正常--齒面出棱 主要原因 滾刀齒形誤差太大或分齒無(wú)能無(wú)力瞬間速比比較變化大，工件缺陷狀況有四種： 滾刀刃磨后，刀齒等分性差 滾刀軸向竄動(dòng)大 滾道徑向

• 減速機(jī)漏油5個(gè)原因

  1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生的壓力差 在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生的摩擦便要發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱體內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油徑飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或加工存在問(wèn)題 ①設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩或窺視孔蓋上無(wú)透氣塞 ②油封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。 ③油溝上雖有回油孔但較易堵塞 ④制造過(guò)程中