汽輪機(jī)氣缸螺栓的安裝

時(shí)間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：137

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)故障檢修分析

  1 汽輪機(jī)檢修 汽輪機(jī)檢修分計(jì)劃性檢修、預(yù)測檢修、狀態(tài)檢修和事后維修等幾種方式。以往汽輪機(jī)采取壞了再修的事后維修方式以及計(jì)劃性檢修，效率不高，很被動，計(jì)劃性檢修往往會造成檢修過度或檢修不足。預(yù)測檢修提高了檢修的主動性，狀態(tài)檢修是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)合理確定檢修項(xiàng)目、檢修時(shí)機(jī)以及檢修所需的時(shí)間，也被稱之為預(yù)測檢修，可降低檢修費(fèi)用，提高設(shè)備的投用率和汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性。汽輪

• 汽輪機(jī)振動處理方案制定

  一般來說，運(yùn)行中引起汽輪機(jī)軸瓦振動的原因很多，即有設(shè)計(jì)制造方面的原因，又有安裝和檢修方面的原因，同時(shí)與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)調(diào)整也有一定的關(guān)系、需要結(jié)合電廠汽輪機(jī)歷年檢修和運(yùn)行情況分析，汽輪機(jī)在檢修工藝、質(zhì)量驗(yàn)收以及參數(shù)調(diào)整、運(yùn)行方式等方面需要是均安全和可靠的，假如都是按照設(shè)計(jì)要求和運(yùn)行要求嚴(yán)格操作和執(zhí)行。因此，運(yùn)行和檢修方面的問題可以排除，根據(jù)往年汽輪機(jī)軸系動平衡技術(shù)報(bào)告分析，汽輪機(jī)軸系二階不平衡量在高

• 微弧冷焊修復(fù)工藝的原理和特點(diǎn)

  汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機(jī)組的油系統(tǒng)管道臟，有電焊扎、金屬氧化皮等雜物，隨油流進(jìn)入軸瓦，磨損軸瓦。老機(jī)組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕，運(yùn)行的過程中掉下的銹片隨油流進(jìn)軸瓦，進(jìn)而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內(nèi)的修復(fù)工藝技術(shù)有幾種，但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復(fù)工藝。 微弧冷焊修復(fù)工藝是將電源存儲的高能量電能，在電極與金屬母材間瞬時(shí)高頻釋放，形成空氣電離通道，使

• 總裝機(jī)2.26億千瓦的國家能源集團(tuán)將如何走向未來？

  隨著國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的大力實(shí)施，越來越多的科技創(chuàng)新項(xiàng)目不斷取得突破，神十一升天，蛟龍入海，**遠(yuǎn)洋，“北斗”顯威……我們的國家越來越強(qiáng)大！高速鐵路，共享單車，網(wǎng)絡(luò)購物，移動支付……我們每個(gè)人的生活也在發(fā)生著日新月異的變化，越來越便捷，越來越舒適，越來越美好…… 作為黨的*之后央企能源改革重組的**家示范單位，國家能源集團(tuán)就是一個(gè)以創(chuàng)新著稱的企業(yè)，不斷以創(chuàng)新抓發(fā)展、謀未來。 國家能源集團(tuán)召