激光淬火的原理及技術(shù)特點(diǎn)

時(shí)間：2023-02-01作者：西安國(guó)盛激光科技有限公司瀏覽：207

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 同煤機(jī)的液壓桿活柱激光熔覆修復(fù)

  同煤機(jī)的液壓桿活柱，作為煤礦開采中的部件，其工作環(huán)境的惡劣與任務(wù)的艱巨性不言而喻。長(zhǎng)期在酸、堿性腐蝕介質(zhì)中運(yùn)行，加之承受著的壓力和磨損，使得液壓桿活柱的表面易出現(xiàn)腐蝕、磨損甚至裂紋，嚴(yán)重影響其使用壽命和工作效率。近年來(lái)，隨著激光技術(shù)的飛速發(fā)展，激光熔覆修復(fù)技術(shù)逐漸成為解決這一難題的有效手段。本文將深入探討同煤機(jī)液壓桿活柱激光熔覆修復(fù)的原理、優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用過(guò)程及實(shí)際效果。 一、激光熔覆修復(fù)技術(shù)原理 激

• 缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)技術(shù)

  缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)加工是一項(xiàng)、率的修復(fù)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械設(shè)備的缸筒內(nèi)孔修復(fù)。該技術(shù)通過(guò)激光束對(duì)熔覆材料進(jìn)行快速加熱和熔化，然后與基材形成冶金結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)缸筒內(nèi)孔損傷的修復(fù)。 一、缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)技術(shù)原理 缸筒內(nèi)孔激光熔覆修復(fù)加工主要利用激光束的高能量密度和控制性，將熔覆材料以微小的顆粒形式噴射至缸筒內(nèi)孔表面。激光束加熱熔覆材料至熔化狀態(tài)，同時(shí)與基材表面形成一層薄薄的熔池。在激光束的持

• 缸筒內(nèi)壁激光熔覆修復(fù)工藝流程及優(yōu)勢(shì)

  缸筒內(nèi)壁的損傷形式主要有磨損、腐蝕和裂紋等。磨損是由于缸筒長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致表面材料逐漸損失;腐蝕是由于介質(zhì)的作用，使缸筒內(nèi)壁表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生破壞;裂紋是由于缸筒在使用中受到應(yīng)力作用而產(chǎn)生的缺陷。這些損傷的存在都會(huì)導(dǎo)致缸筒的性能下降，因此，缸筒內(nèi)壁的修復(fù)與強(qiáng)化是工業(yè)生產(chǎn)中急需解決的問(wèn)題。 激光熔覆修復(fù)工藝流程主要包括以下幾個(gè)步驟： 1、表面處理：將缸筒內(nèi)壁表面清洗干凈，去除表面的污垢、氧化皮等

• 激光淬火技術(shù)在汽車模具中的應(yīng)用

  1、拉絲模淬火凸R位置及板料流量大的表面需要有高耐磨性，即高硬度。 由于淬火面積較大，常規(guī)的火焰淬火或感應(yīng)淬火會(huì)造成工件較大的熱變形，導(dǎo)致無(wú)法保證模具的精度，進(jìn)而需要添加其他工藝手段來(lái)保證，這必然導(dǎo)致模具加工周期長(zhǎng)，且容易出現(xiàn)硬度不穩(wěn)定的情況。因此，我們改用激光淬火的方法，使工件的變形很小，甚至沒(méi)有變形，不需要增加其他工藝手段就可以滿足質(zhì)量要求。 我們采用激光淬火對(duì)某車型的車門內(nèi)板進(jìn)行淬火，通過(guò)