詞條
詞條說(shuō)明
【物聯(lián)網(wǎng)智能電表】功能特點(diǎn)
(1)可靠性精度長(zhǎng)時(shí)間不變,無(wú)須輪校、無(wú)安裝及運(yùn)輸影響等。?(2)準(zhǔn)確度寬量程、寬功率因數(shù)、啟動(dòng)靈敏等。(3)功能可實(shí)行集中抄表、多費(fèi)率、預(yù)付費(fèi)、防竊電、滿足互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)要求等功能。(4)性價(jià)比*、可預(yù)留擴(kuò)展功能,受原材料漲價(jià)影響小等。?(5)報(bào)警提示當(dāng)剩余電量小于報(bào)警電量時(shí),電表常顯剩余電量提醒用戶購(gòu)電;當(dāng)表中剩余電量等于報(bào)警電量時(shí),跳閘斷電一次,用戶需插入IC卡,可
工業(yè)絕緣監(jiān)測(cè)及故障定位產(chǎn)品在某電站的應(yīng)用
摘 要:海上石油平臺(tái)低壓系統(tǒng)與陸地電力系統(tǒng)有很大區(qū)別,屬于中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),在出現(xiàn)單相接地故障時(shí),系統(tǒng)允許帶故障正常運(yùn)行2h,保證海上重要電氣設(shè)備不會(huì)立即關(guān)?!,F(xiàn)如今大多數(shù)海上平臺(tái)使用絕緣監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的絕緣狀況,故障時(shí)發(fā)出報(bào)警,但不能監(jiān)測(cè)出到底是系統(tǒng)中哪一路負(fù)載出現(xiàn)了絕緣故障,需要平臺(tái)電氣*人員將現(xiàn)場(chǎng)低壓負(fù)載回路逐個(gè)斷電進(jìn)行故障排查,給接地故障查找?guī)?lái)了非常大的困難。當(dāng)?shù)蛪耗概虐l(fā)生單相接地故障時(shí)
一、云平臺(tái)簡(jiǎn)介1、概述? 電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻頻發(fā)生,毫不起眼的電動(dòng)車(chē)屢次引發(fā)奪命大火,電動(dòng)車(chē)已然成為火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”。為預(yù)防和遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生,國(guó)家三令五申各種政策,為此公安部安委會(huì)曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車(chē)集中停放和充電治理方案》。? 大部分充電過(guò)程存在隱患,比如電流、電池不匹配,充電設(shè)備簡(jiǎn)陋,難監(jiān)控,災(zāi)情響應(yīng)不及時(shí)。亂停放,私拉電線現(xiàn)象嚴(yán)重,沒(méi)有計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)管理和有
無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品在馬來(lái)西亞某配電項(xiàng)目的應(yīng)用
安科瑞張宇潔摘要:配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于配電系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)的一個(gè)環(huán)節(jié)直接面向終端用戶,它的完善與否直接關(guān)系著廣大用戶的用電可靠性和用電質(zhì)量,因而在電力系統(tǒng)中具有重要的地位。因此,為避免因溫度高,導(dǎo)致設(shè)備老化,設(shè)備燒壞,供電中斷,一次設(shè)備起*炸等嚴(yán)重事故,對(duì)各電氣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期的溫度監(jiān)測(cè)能避免因嚴(yán)重故障,造成用戶的人身傷害
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 劉川
電 話: 18861632831
手 機(jī): 18861632831
微 信: 18861632831
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市南閘東盟東業(yè)園區(qū)東盟路5號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: zyjacrel.cn.b2b168.com
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