龍門吊工作級別

時間：2022-06-06作者：湖南品鑫科技有限公司瀏覽：317

湖南品鑫科技有限公司專注于起重機(jī),門式起重機(jī),吊車起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 如何節(jié)省起重機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用？

  ? ? ? 起重機(jī)是一種特種機(jī)械設(shè)備，時常需要進(jìn)行維修或保養(yǎng)，以**其性能處于正常水準(zhǔn)。但是起重機(jī)的維修保養(yǎng)費(fèi)用對于使用起重機(jī)的單位和個人來說，都能算是一筆不菲的開支了。為大家介紹一下起重機(jī)的細(xì)節(jié)保養(yǎng)，可以有效節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用。? ? ? ?1、起重機(jī)養(yǎng)護(hù)周期的確定。設(shè)備養(yǎng)護(hù)周期可長可短，可有些單位或個人對于起重機(jī)出廠數(shù)據(jù)說明等并不

• 龍門吊工作級別

  ? ? ? 龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級別A：它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。工作級別的劃分是由起重機(jī)的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個級別。起重機(jī)工作級別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1－A8級，若與中國規(guī)定的起重機(jī)工作類型對照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重1.桁

• 起重機(jī)事故預(yù)防

  一、事故的主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。二、事故的客觀原因（1）汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)

• 單梁起重機(jī)的電氣保養(yǎng)及其操作

  ? ? ? 單梁起重機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)：為了保證起重機(jī)可靠工作，制訂符合《GB6067-85》?規(guī)定的電氣設(shè)備檢修制度，并熟悉設(shè)備的各種故障產(chǎn)生的原因和消除故障的辦法，現(xiàn)將主要電氣設(shè)備的維護(hù)分述如下：1、為延長起重機(jī)電氣設(shè)備的使用壽命，應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如：控制箱內(nèi)接觸器等的清潔，防止漏電擊穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。?2、采用掛纜導(dǎo)電時，小車導(dǎo)軌上