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為什么要做《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》?


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 怎樣根據(jù)軸承的負(fù)荷來選用潤滑脂?

    ? ? ? ?負(fù)荷是指工作軸承上單位面積承受的壓力,用kPa表示。在使用中,常把負(fù)荷**過4.9×106kPa時,稱為重負(fù)荷,負(fù)荷在2.9×106~4. 9×106kPa稱為中負(fù)荷,2.9×106kPa以下稱為輕負(fù)荷。軸承上承受的負(fù)荷有兩種,即徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。二者對潤滑脂壽命都有較大的影響。對于推力軸承而言,軸向負(fù)荷更為重要。在選擇潤滑脂時,對于負(fù)荷這一因

  • 機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn)

    在選擇機(jī)油的時候,主要關(guān)心的是兩個參數(shù)——“SAE粘度等級”和“API質(zhì)量等級”,這兩個參數(shù)在機(jī)油罐罐身上會明確標(biāo)注。在這兩個參數(shù)之外,消費(fèi)者可根據(jù)自己喜好選擇口碑好的品牌。【確定SAE粘度等級】市面上常見的機(jī)油都采用了SAE(美國機(jī)動車工程師學(xué)會)標(biāo)準(zhǔn)對其粘度進(jìn)行了分級。我們在機(jī)油罐罐身上都會看到印有相應(yīng)的機(jī)油粘度數(shù)值,如“0W30”,“W”前的“0”表示的是機(jī)油的低溫粘度等級為0,“W”后的“

  • 柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)

    柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn)有:運(yùn)動粘度?、水分、閃點(diǎn)、色度?、密度?、凝點(diǎn)??、酸度?、餾程、殘?zhí)?、灰分、機(jī)械雜質(zhì)、硫含量、氧化安定性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。運(yùn)動粘度:表示燃料油的粘稠程度?粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。???水分:表示燃料油中水含量的多少&nb

  • 空氣壓縮機(jī)油的性能要求一

    不同類型的壓縮機(jī)對潤滑油要求不同,空氣壓縮機(jī)工作時壓縮機(jī)油處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境,起著對氣缸運(yùn)動部件的潤滑、防銹抗腐和空氣密封作用。空氣壓縮機(jī)油規(guī)格包括一般理化指標(biāo)和使用性能指標(biāo),前者如粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、水分等主要靠基礎(chǔ)油獲得,后者如老化特性、液相銹蝕等,需要通過加入適當(dāng)?shù)墓δ芴砑觿﹣韺?shí)現(xiàn)。1.防銹性除了輕負(fù)荷空壓機(jī)油(DAA)外,其他類型壓縮機(jī)油都要求有良好的防銹性,這是由于壓縮機(jī)在

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