詞條
詞條說明
? ?戶外工程照明的測量方法 ? ?測量時先用大量程擋數(shù),然后根據(jù)示值大小逐步找到需測的擋數(shù),原則上不允許在蕞大量程的1/10范圍內(nèi)測定。應(yīng)在測量儀器的示值相對穩(wěn)定后再讀數(shù),但等候時間不宜過長,以求減小測量儀器的疲勞誤差。為提高測量的準(zhǔn)確性,每個測點宜進行3次或以上的讀數(shù),然后取算術(shù)平均值作為測量值。此時若幾次讀數(shù)相對其算術(shù)平均值的偏離**過了相關(guān)測量標(biāo)準(zhǔn)或
高桿燈通常較為高,光源的效率相對性比較大,因而高桿燈的應(yīng)用十分耗電量,而且長線投資成本十分高。怎樣節(jié)約電力工程降低耗能,是高桿燈生產(chǎn)廠家要長期性科學(xué)研究的問題。因而全部高桿燈領(lǐng)域近些年一直專注于如何提高環(huán)保節(jié)能實際效果,在確保光高效率的與此同時降低絕大多數(shù)電力工程成本。高桿燈 較先,要在設(shè)計融入本**準(zhǔn),考慮到本地具體情況,完成光源總數(shù)和功率挑選的應(yīng)用*,確保高桿燈的總數(shù)為在確保照明燈具規(guī)定
一、太陽能路燈是節(jié)能環(huán)保的,采用大自然能源,是取之不盡的。而且太陽能路燈是不用挖坑埋線的,這樣就省去了多個方面的成本費用。二、太陽能路燈的燈頭都是LED燈頭,主要因素是因為太陽能路燈廠家利用LED*特的二次光學(xué)設(shè)計,將路燈的光照射到所需的范圍,這樣進一步提高路燈的發(fā)光效率,以達(dá)到節(jié)能的目的。三、太陽能路燈是不用電的,所以不用擔(dān)心發(fā)生觸電或者是火災(zāi)等意外事故,安全性較強,可靠性能較高。四、太陽能路燈
多桿合一是在社會對夜景亮化需要改造與提升、交通道路指引標(biāo)識需要完善、沿街桿體需要整治等具體發(fā)展環(huán)境下產(chǎn)生的。道路上設(shè)置的主要桿件包括:道路照明燈桿、交通標(biāo)志標(biāo)牌桿、信號燈桿、監(jiān)控桿、路**桿、公共服務(wù)設(shè)施指示標(biāo)志牌桿、電車桿、公交站牌桿、停車誘導(dǎo)指示牌桿等?!岸鄺U合一”是在綜合考慮各類桿件布設(shè)要求的前提下,各類桿件應(yīng)按照“能合則合”的原則進行合桿。環(huán)境監(jiān)測、揚塵監(jiān)測、通信設(shè)備以及公廁指示牌等設(shè)施
公司名: 龍騰照明集團股份有限公司
聯(lián)系人: 徐
電 話:
手 機: 18115092112
微 信: 18115092112
地 址: 江蘇揚州高郵市菱塘回族鄉(xiāng)團結(jié)街52號
郵 編:
網(wǎng) 址: dawenxi.b2b168.com
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