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中力鋰電電動叉車交付河南一建筑建材工廠 該企業(yè)作業(yè)很繁忙,油改電叉車每天的使用頻率很高,據(jù)了解正常情況下,除了每天充四次電,每次充電1小時,其他時間都在使用,基本上每天使用時間在18小時左右,在繁忙時間段,基本上是6臺車子滿負荷使用,較是2個月使用時間**過600小時。 中力油改電叉車采用汽車級鋰電動力,在保證了安全的前提下,可以實現(xiàn)隨充隨用,也可根據(jù)不同使用工況合理選配電池容量大小,充電機大小,連
電動叉車技術(shù)在不斷地創(chuàng)新和發(fā)展
近年來,叉車行業(yè)出現(xiàn)了**的技術(shù)創(chuàng)新,盡管新冠疫情的影響,但數(shù)據(jù)仍顯示著增長。在一系列因素的推動下:電子商務的興起、不斷增加的勞動力成本、環(huán)境法規(guī),叉車行業(yè)采用新技術(shù)以保持相關(guān)性。 電動叉車的需求越來愈大,不光是油價上漲和環(huán)保要求,較重要的是叉車用戶本身的需求,用較低的成本轉(zhuǎn)換較高的效率。 中力將以“解放人類勞動力”為使命,在實現(xiàn)從手動搬運到電動搬運的基礎上,正全力推動從柴油叉車到鋰電叉車的綠
寧波某汽車部件有限公司,一直使用內(nèi)燃車進行搬運,飽受其尾氣的危害,在**的力薦下,初試中力油改電叉車,一經(jīng)使用,中力油改電叉車便獲得該企業(yè)的**。 經(jīng)過前期溝通,了解到客戶從事的是汽車部件加工,油改電叉車主要用于車間貨物的周轉(zhuǎn)及裝卸。客戶在接觸中力油改電叉車之**直在使用的是內(nèi)燃叉車,內(nèi)燃叉車曾經(jīng)作為搬運界的主力軍,現(xiàn)如今卻發(fā)現(xiàn)其存在諸多隱患,客戶表示之前使用的內(nèi)燃車會排出有害廢氣,噪音大,車間內(nèi)
中力搬運設備有限公司為浙江中力機械股份有限公司下屬全資子公司,浙江中力機械股份有限公司(EP EQUIPMENT)是一家依靠產(chǎn)品創(chuàng)新而飛速成長的企業(yè),專業(yè)從事電動倉儲設備及叉車開發(fā)、制造、服務的**性企業(yè)。 2012年在**推出小型電動搬運設備——中力小金剛并榮獲**設計大獎"德國紅點獎"和"IF設計大獎"。自此改變了行業(yè)產(chǎn)品史,實現(xiàn)了從手動搬運到電動搬運的裂變,中力也因此從杭州發(fā)展到擁有浙江安吉
公司名: 山東特普森機械有限公司
聯(lián)系人: 陳霖
電 話:
手 機: 15095102590
微 信: 15095102590
地 址: 山東青島膠州市北外環(huán)
郵 編:
網(wǎng) 址: topsense2020.b2b168.com
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¥100.00
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