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前言 雙碳數(shù)字化能源管理對高速公路來說是個新鮮事。今年的經(jīng)濟工作會議提出:將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年的主要任務(wù)之一,而我國高速公路里程15.5萬公里,對能源的需求與日俱增,碳排放量增速明顯。高速公路雙碳數(shù)字化能源管理,就是利用智慧能源管理系統(tǒng),將高速公路的所有場景納入檢測范圍內(nèi),通過管理實現(xiàn)節(jié)能降耗。 關(guān)鍵字:高速公路、隧道照明、節(jié)能、能耗監(jiān)測 1、隧道照明節(jié)能的必要性 常言道“日
余政儲出2011[86]號地塊電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
【摘要】:電力供應(yīng)是整個社會生產(chǎn)、人民生活的基本保證之一,也是全世界普遍的能源形式,而且多數(shù)資源都被人類運用各種方式轉(zhuǎn)換為電能而加以利用,經(jīng)濟的高速運行也使各領(lǐng)域的用電負荷急速上升,各種疏漏和故障層出不窮,電力監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)涉及千萬用戶的各項用電疏漏。我司提供的電力監(jiān)控系統(tǒng)方案具有成熟化、模塊化、監(jiān)控軟件和**聯(lián)網(wǎng)采集產(chǎn)品*的特點,易于實施和擴展,易于根據(jù)客戶的需求定制化調(diào)整,并具有很強的
單相導軌式電能表系我公司采用微電子技術(shù)與進口**大規(guī)模集成電路,應(yīng)用數(shù)字采樣處理技術(shù)及SMT工藝等先進技術(shù)研制開發(fā)的新型單相全電子式電能表。該表性能完全符合GB/T17215-2002國家標準和IEC62053-21(IEC61036)國際標準中1或2級單相電能表的相關(guān)技術(shù)要求,可直接精確地測量額定頻率為50Hz或60Hz的單相交流電網(wǎng)中有功電能,由步進式機械計數(shù)器顯示總用電量;具有可靠性好、體積
摘要:根據(jù)無功補償原理,解決功率因數(shù)偏低的問題,結(jié)合該環(huán)保能源公司用電質(zhì)量的現(xiàn)狀,提出無功補償解決方案,實際現(xiàn)場考察負載用電總結(jié)無功補償裝置的設(shè)計選型、安裝及注意事項。ANSVC無功補償裝置由自愈式并聯(lián)電容器、串聯(lián)電抗器、投切開關(guān)、低壓無功補償控制器組成,能實時檢測系統(tǒng)中的無功需量,進行無功補償,從而提高功率因數(shù),減少電費支出。 1、原理分析 1.1在交流電路中,由電源供給負載的電功率有兩種;一種
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 劉川
電 話: 18861632831
手 機: 18861632831
微 信: 18861632831
地 址: 江蘇無錫江陰市南閘東盟東業(yè)園區(qū)東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: zyjacrel.cn.b2b168.com
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