柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題

時間：2021-03-06作者：山東博晟機械設(shè)備有限公司瀏覽：1109

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• 柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題

  柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高

• 怎樣預(yù)防發(fā)電機組噴油嘴被燒毀的方法

  怎樣預(yù)防發(fā)電機組噴油嘴被燒毀的方法噴油嘴可謂是發(fā)電機電控系統(tǒng)的重要組成部分，一旦發(fā)電機組的噴油嘴出了問題，整個設(shè)備都得停工，所以我們在使用中要避免不正當(dāng)?shù)牟僮饕饑娪妥鞜龤КF(xiàn)象。1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒

• 租賃發(fā)電機組前應(yīng)了解哪些

  租賃發(fā)電機組前應(yīng)了解哪些?1.負(fù)載分析許多因素影響選用發(fā)電機組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量c、系統(tǒng)容許的電壓降d、電動機起動的情況2.機組功率標(biāo)定一般供給用戶的柴油發(fā)電機組為常用機組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的