鄭州SMA瀝青砼路面病害防范措施

時(shí)間：2020-04-26作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青道路攤鋪的質(zhì)量控制

  第一、合理劃分檢驗(yàn)批： 要保證工程質(zhì)量必須嚴(yán)格按合同要求，依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖、施工驗(yàn)收規(guī)范有序施工，堅(jiān)持施工驗(yàn)收規(guī)范“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的執(zhí)行力度。施工驗(yàn)收規(guī)范給出單位（子單位）工程、分部（子分部工程）、分項(xiàng)工程和驗(yàn)收批的工程劃分原則。 驗(yàn)收批是工程驗(yàn)收的最小單位，是分項(xiàng)工程乃至整個(gè)工程質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。驗(yàn)收批質(zhì)量合格的條件檢查分為工程材質(zhì)檢查、資料檢查、主控項(xiàng)目檢驗(yàn)和一般項(xiàng)目檢

• 鄭州瀝青路面水損害

  水損害表現(xiàn)形式復(fù)雜多樣，但相同氣候條件下，破壞模式具有相似性。關(guān)于水損害作用機(jī)理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動(dòng)水壓力作用，普遍認(rèn)為黏附-剝落理論是水損害的主要機(jī)理。 瀝青路面施工期短、表面平整、養(yǎng)護(hù)維修方便，是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現(xiàn)象普遍存在，如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關(guān)，但事實(shí)上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式

• 瀝青價(jià)格走勢(shì)

  當(dāng)前偏弱的現(xiàn)實(shí)和較為良好的預(yù)期形成了矛盾，造成瀝青期貨近期寬幅振蕩，連續(xù)5個(gè)交易日出現(xiàn)日內(nèi)漲跌超過100元/噸的情形。做空偏弱的現(xiàn)實(shí)和做多預(yù)期向好都存在合理性。 進(jìn)入3月，受出貨不暢、原材料價(jià)格大幅下跌等影響，國(guó)內(nèi)瀝青現(xiàn)貨價(jià)格走跌。其中，山東地區(qū)現(xiàn)貨跌100元/噸至2800元/噸出貨，華東地區(qū)跌100元/噸至3150元/噸出貨。瀝青期貨則在跟隨原油探底之后再度回升，偏弱的現(xiàn)實(shí)與向好的預(yù)期之間的博

• 鄭州瀝青攪拌站的日常維修和保養(yǎng)

  瀝青混合料攪拌設(shè)備（瀝青混凝土拌和設(shè)備）均在露天場(chǎng)地工作，粉塵污染很大，許多部件又在140-160度的高溫中工作，而且每班工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12-14h，因此，設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，那如何做好瀝青攪拌站設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)呢？ 瀝青攪拌站開機(jī)前的工作 開機(jī)前，應(yīng)清除輸送帶附近散落的物料；先空載啟動(dòng)，待電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后方可帶負(fù)荷工作；設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中，需設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行跟蹤巡查