漲知識(shí)！“海關(guān)查驗(yàn)”都查什么？一起看看注意細(xì)節(jié)問(wèn)題！

時(shí)間：2021-09-26作者：廣州力行國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：241

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  運(yùn)價(jià)急跌！現(xiàn)貨價(jià)跌破長(zhǎng)約價(jià)！**七成企業(yè)欲重新談判集裝箱船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)持續(xù)下挫，近期已經(jīng)**長(zhǎng)約運(yùn)價(jià)，有大量客戶開(kāi)始考慮重新談判合同甚至不惜違約。較近，各大航運(yùn)指數(shù)均顯示，由于運(yùn)輸需求不及預(yù)期，美線、歐線和地中海等主要航線總體運(yùn)價(jià)繼續(xù)下挫。海運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)跌破長(zhǎng)約價(jià)較新一期德魯里的綜合世界集裝箱指數(shù)（WCI）顯示：本周急跌3%至7285.89美元/FEU。比2021年同期下降10%。上海-洛杉磯的運(yùn)費(fèi)暴跌5%

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  黃埔港危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)丨危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)拖車商檢報(bào)關(guān)服務(wù)黃埔港化工危險(xiǎn)品進(jìn)口之前需要做的準(zhǔn)備在危險(xiǎn)品進(jìn)口之前，需要先到海關(guān)認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)去做危險(xiǎn)品分類鑒別和中文公示標(biāo)簽備案。危險(xiǎn)品分類鑒別報(bào)告一般需要10到15個(gè)工作日做檢測(cè)，出結(jié)果后，3個(gè)工作日就會(huì)*書(shū)和出示中文標(biāo)簽。化學(xué)危險(xiǎn)品在進(jìn)口之前需要加貼在外包裝上面或者印刷在其包裝上面，然后再安排運(yùn)輸。對(duì)于外包裝，需要咨詢檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，避免出現(xiàn)意外的結(jié)果，做到

• 關(guān)于轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物

  轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物可以從出口國(guó)運(yùn)往*三國(guó)轉(zhuǎn)口，在*三國(guó)不通過(guò)加工（轉(zhuǎn)換包裝、分類、選擇、清理等不作為加工理論）銷往消費(fèi)國(guó)；也可以直接從生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，而不是通過(guò)*三國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間沒(méi)有貿(mào)易聯(lián)系，而是分別與生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)進(jìn)行貿(mào)易。由于中國(guó)是世界上反傾銷較多的國(guó)家，這種貿(mào)易形式幾乎成為避免貿(mào)易制裁的特殊方式之一。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的四大主要形式：01加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易：指貨物通關(guān)輸入中轉(zhuǎn)國(guó)，加工增值后再輸入進(jìn)口國(guó)