物流行業(yè)未來10年的發(fā)展趨勢

時間：2020-04-24

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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詞條說明
內貿集裝箱海運企業(yè)發(fā)展需要注意哪些問題
內貿集裝箱海運發(fā)展至今已有20多年歷史，在我國社會經濟發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來，在**航運業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時，我國集裝箱航運業(yè)也在加速洗牌。內貿集裝箱海運相較于外貿集裝箱航運，市場準入門檻較低，這也導致企業(yè)實力參差不齊，實力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點問題。其一，提高資金風險意識。由于業(yè)務的增多，且各項應付賬款賬期較長，當發(fā)生經營不善的情況，或者雜費等應付賬款規(guī)模擴
內貿集裝箱海運發(fā)展展望
近年來，我國港口集裝箱吞吐量一直在持續(xù)增長。在經歷了一系列的革新發(fā)展，內貿集裝箱海運是目前我國低成本、高便捷的大宗貨物運輸方式。航運業(yè)推動了經濟**化的發(fā)展，推動了各國商業(yè)和社會的繁榮。在船舶大型化帶來巨大經濟效益的同時，航運企業(yè)以合作共贏為主題，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過資源共享實現規(guī)模效益。以客戶需求為導向，在深入挖掘客戶需求的基礎上，合理整合物流資源。近年來，互聯網技術的發(fā)展使得內貿集裝箱海
海運集裝箱相比于散裝運輸的優(yōu)勢
貨船的種類有很多種，包括干貨船（主要運輸干燥貨物，例如谷物、礦砂等大宗散貨）、液貨船（主要運輸散裝液態(tài)貨物，例如石油、水、液體化學品等），但是集裝箱船卻越來越成為主流，目前，在**航運貿易中，有**過五分之三的普通貨物采用集裝箱船運輸。那么，為什么要用海運集裝箱呢？散裝形式運輸貨物存在很多難以克服的缺點：由于雜貨包裝規(guī)格和標準不一，裝卸成本高，難以開展多種運輸工具的聯合運輸；運輸過程中貨損、貨差大
淺談海運集裝箱液袋
近年來，海運集裝箱液袋得到了廣泛的應用，越來越多的人發(fā)現了它的優(yōu)點：集存儲、包裝功能于一體，并且容量比傳統(tǒng)的罐式運輸要大。每個液袋量為14到24立方米，在非危液體貨物的運輸上可以代替昂貴的罐箱、鐵桶等傳統(tǒng)包裝，并且運輸的靈活度也高。飛機和坦克的油箱膽啟發(fā)了對集裝箱液袋的設計，1984年集裝箱液袋被拓展到商業(yè)領域，這一種包裝形式滿足了很多非危液體貨物的運輸需求，從而得到了長足發(fā)展。 20世紀90年