外港新規(guī)？進(jìn)港規(guī)定時(shí)限申報(bào)

時(shí)間：2018-12-12作者：通寶國(guó)際物流（深圳）有限公司瀏覽：253

通寶國(guó)際物流（深圳）有限公司專(zhuān)注于中港貨運(yùn),國(guó)際物流,**專(zhuān)線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 外港新規(guī)？進(jìn)港規(guī)定時(shí)限申報(bào)

  有小伙伴透露，上海外港貌似又要出新規(guī)定了，是關(guān)于“外港通關(guān)時(shí)效”的通知。 “現(xiàn)接通知關(guān)于申報(bào)外港關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)時(shí)效的通知，凡是申報(bào)外港關(guān)區(qū)的報(bào)關(guān)單，要求自貨物進(jìn)港后不晚于6小時(shí)內(nèi)（也有4小時(shí)內(nèi)的說(shuō)法）關(guān)單申報(bào)完成。若**過(guò)規(guī)定時(shí)限內(nèi)申報(bào)，將造成我司資質(zhì)的降低，從而導(dǎo)致部分通關(guān)環(huán)節(jié)上無(wú)法獲得海關(guān)的通關(guān)便捷?！?相信大家看完的**時(shí)間心情也跟小編一樣復(fù)雜，畢竟貨物運(yùn)輸過(guò)程中有太多未知因素，非要按照這樣執(zhí)行的話(huà)

• 散貨船價(jià)整體下挫　油輪船價(jià)大幅震蕩

  11月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為788.63點(diǎn)，環(huán)比下跌1.58%。其中，**油輪船價(jià)綜合指數(shù)上漲1.57%，**散貨船價(jià)綜合指數(shù)、沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)分別下跌2.61%、0.19%、3.41%。 **干散貨運(yùn)價(jià)**跌反彈，BDI指數(shù)跌至1003點(diǎn)后止跌回升，周二收于1217點(diǎn)，環(huán)比上漲18.96%，散運(yùn)市場(chǎng)整體仍不樂(lè)觀，二手散貨船價(jià)格慣性下跌。本周，5年

• 瑞典海運(yùn)碼頭裝卸費(fèi)上調(diào)

  告訴各位小伙伴，有海運(yùn)歐洲專(zhuān)線到瑞典的，瑞典碼頭裝卸費(fèi)(THC)將于2019年1月1日起上調(diào)，有效期至另行通知。 據(jù)了解，瑞典碼頭裝卸費(fèi)用的收取結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，自2019年1月1日起生效，其中包括以下附加費(fèi)： 一、與安全相關(guān)的費(fèi)用 二、港口費(fèi)用 三、額外的支線費(fèi)用 碼頭裝卸費(fèi)將適用于所有貿(mào)易，包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱(chēng)，另外海運(yùn)費(fèi)率，燃油附加費(fèi)，旺季附加費(fèi)（如適用）和其他貨柜碼頭附加費(fèi)維

• 印度罷工抗議，最大港口癱瘓

  據(jù)報(bào)道，近日印度較大的集裝箱港口尼赫魯港（JNPT）發(fā)生了罷工抗議活動(dòng)，導(dǎo)致該港口陷入停擺，并暫時(shí)關(guān)閉。 據(jù)悉，罷工抗議者擔(dān)心尚未解決的項(xiàng)目影響公民的索賠，在通往港口的州際公路交叉口上進(jìn)行封鎖，與貿(mào)易有關(guān)的卡車(chē)被迫停在車(chē)道上，并且由于罷工船只在泊位等待了幾個(gè)小時(shí)，正常的航行時(shí)間表和生產(chǎn)力都受到了影響。 在周五當(dāng)日早上，處理印度大部分集裝箱貨運(yùn)的尼赫魯港（JNPT）所有的貨運(yùn)和船舶運(yùn)營(yíng)被迫關(guān)閉。 港