一帶一路”助推新疆打造國際物流大通道

時間：2018-09-04

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
十大物流政策—鼓勵引導與禁止限制
政策，可以看作為政府部門對某一個行業(yè)及關聯(lián)行業(yè)的態(tài)度——或鼓勵引導、或禁止限制，在一定程度上體現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展趨勢，扮演著行業(yè)風向標的角色。 2016年是物流行業(yè)政策密集出臺的一年。第一物流全媒體記者，以政策發(fā)布時間為序，甄選了自認為對行業(yè)有重大影響的十個政策。這是否與你心中所想是一致的？ 01 ?最急需《全國電子商務物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016－2020年）》發(fā)布單位：商務部國家**交
2020年市場規(guī)模將超2000億+ 即時配成“熱”市場
7月至今，即時物流領域“戰(zhàn)火”依舊旺盛。自順豐上線同城急送業(yè)務、菜鳥以2 .9億美元控股點我達后，8月6日，UU跑腿獲得由東方匯富領投的2億元人民幣B輪融資，并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”，新零售用方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后，達達-京東到家也宣布獲得來自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。隨著新零售場景的延伸滲透，一大批伴隨O2O發(fā)展起來的即時配送平臺立足同城供應鏈資源，形成了基于智能派單體系的
火熱的純電動物流車背后，運營商遭遇“十大難”
據(jù)工信部相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年10月，我國純電動專用車產量1.3萬輛，同比增長高達680%。而這背后是純電動物流車市場的火爆異常，同時也預示著面對來年新能源汽車補貼政策調整在即，該市場還將繼續(xù)上演歲末瘋狂。作為純電動物流車的推廣主力*，物流車運營商似乎都該為當前市場的“井噴”而歡呼，但是，實際情況卻是仍有不少商家感到煩惱和憂愁。近日，一些運營商在接受記者采訪時便吐了不少苦水，這里我們暫且將其概括為
快遞七兄弟快運路上又聚頭
隨著申通快運2018年3月1日的正式起網(wǎng)，申通、中通、圓通、百世、韻達、順豐、德邦七家快遞行業(yè)已上市的公司又在快運行業(yè)聚頭了?？爝f行業(yè)的市場爭奪表面上已基本初步成型，而幾家快遞公司對快運業(yè)務這塊蛋糕的搶奪才剛剛開始，但快運萬億市場真的會像快遞那樣會被幾家瓜分嘛? 快運市場除了這幾家快遞公司外，還有無數(shù)中小快運公司已經(jīng)在這個市場上耕耘了幾十年，他們會輕易的束手就擒嘛?一切才剛剛開始，一切都存在著眾多