地鐵隔音屏障

時(shí)間：2020-05-29作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：102

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• 詞條

  詞條說明

• 空調(diào)機(jī)組隔音屏障

  空調(diào)機(jī)組隔音屏障優(yōu)勢(shì)：1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)；2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國(guó)各地區(qū)不同氣候條件對(duì)風(fēng)荷載的要求；3、聲學(xué)性能優(yōu)越：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅?、*性能好：菱鎂膠凝材料屬無機(jī)不燃材料，復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的*性能，

• 高速公路隔音屏如何固定

  高速公路聲屏障建在高速公路上時(shí)，其基礎(chǔ)多是防撞護(hù)欄。當(dāng)新修建筑物時(shí)，往往采用預(yù)埋法蘭盤的形式將基礎(chǔ)與立柱間連接。而當(dāng)時(shí)舊的結(jié)構(gòu)往往借助欄桿板外側(cè)扣件固定立柱。對(duì)于以與法蘭盤的連接，預(yù)埋部分起到至關(guān)重要的作用，預(yù)埋部件必須有足夠的錨固長(zhǎng)度，確保高速聲屏障承受水平荷載后，立柱具有足夠抗拉、抗剪能力。高速聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接多采用地腳螺栓連接。立柱立好只代表基礎(chǔ)做好，接下來就是立柱與板之間密實(shí)連接問題，

• 室內(nèi)隔音屏障

  室內(nèi)隔音屏障室內(nèi)隔音屏障聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通**設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。

• 高速隔音聲屏障

  高速隔音聲屏障高速隔音聲屏障冷卻塔聲屏障的主要組成部件： 基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括**部結(jié)構(gòu)。?1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；?2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板； 高速隔音聲屏障的設(shè)計(jì)要考慮冷卻塔的工作原理： 高速隔音聲屏障是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)