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ASTM B537-70大氣暴露鹽霧試驗(yàn):品質(zhì)的守護(hù)者在現(xiàn)代工業(yè)制造中,材料的耐腐蝕性能是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。無論是汽車零部件、電子設(shè)備外殼,還是建筑結(jié)構(gòu)材料,長期暴露在含有鹽分的大氣環(huán)境中都可能導(dǎo)致腐蝕,進(jìn)而影響產(chǎn)品的使用壽命和安全性。為了確保產(chǎn)品能夠在惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定,ASTM B537-70大氣暴露鹽霧試驗(yàn)成為了一項(xiàng)關(guān)鍵的測試手段。ASTM B537-70標(biāo)準(zhǔn)是由美國材料與試驗(yàn)協(xié)
ISO19453-3道路車輛電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)電氣和電子設(shè)備正弦振動測試
ISO19453-3道路車輛電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)電氣和電子設(shè)備正弦振動測試隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,驅(qū)動系統(tǒng)電氣和電子設(shè)備的可靠性與安全性日益受到關(guān)注。在這一背景下,ISO19453-3標(biāo)準(zhǔn)作為電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試的重要依據(jù),為相關(guān)設(shè)備的正弦振動測試提供了科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)。本文將圍繞這一標(biāo)準(zhǔn),探討其在電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)測試中的應(yīng)用及其意義。ISO19453-3標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的電氣和電
AEC-Q104多芯片組件要求在當(dāng)今快速發(fā)展的電子科技領(lǐng)域,多芯片組件技術(shù)正逐漸成為提升系統(tǒng)集成度和可靠性的關(guān)鍵。隨著市場對高性能、小型化電子產(chǎn)品的需求不斷增長,多芯片組件的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大,從汽車電子到工業(yè)控制,從通信設(shè)備到消費(fèi)電子產(chǎn)品,其重要性不言而喻。AEC-Q104標(biāo)準(zhǔn)作為多芯片組件領(lǐng)域的**規(guī)范,為行業(yè)提供了明確的技術(shù)指引和質(zhì)量**。本文將深入探討AEC-Q104多芯片組件的要求,并結(jié)
ISO815-1硫化橡膠或熱塑性橡膠在常溫及高溫下壓縮永久變形試驗(yàn)
ISO815-1硫化橡膠或熱塑性橡膠在常溫及高溫下壓縮*變形試驗(yàn)在現(xiàn)代工業(yè)制造中,材料性能的穩(wěn)定性與可靠性是決定產(chǎn)品質(zhì)量的**要素之一。橡膠材料,尤其是硫化橡膠和熱塑性橡膠,因其優(yōu)異的彈性、密封性和耐久性,被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、電子、航空航天等領(lǐng)域。然而,橡膠制品在長期使用過程中,尤其是在不同溫度環(huán)境下,可能會發(fā)生*變形,影響其功能與壽命。因此,對橡膠材料在常溫及高溫下的壓縮*變形性能進(jìn)
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