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建筑密封材料主要用于建筑物接縫的密封處理,填充處理,并且賦予密封工程以水密性、氣密性、固定性能等作用。雖然建筑密封材料的施工工藝看似簡單,但是建筑密封材料的質(zhì)量及施用效果,對于建筑物的密封效果及使用壽命有著潛在變化的影響,甚至對整個工程質(zhì)安全性也會產(chǎn)生不可預(yù)估的作用,所以建筑密封材料檢測,在工程采購中都是必檢流程之一。一、建筑密封材料介紹建筑密封材料是能承受位移并具有較高氣密性及水密性而嵌入建筑接
產(chǎn)品出口歐盟,需要滿足化學(xué)環(huán)保要求:REACH測試REACH測試是歐盟法規(guī)《化學(xué)品注冊、評估、許可和限制》(REGULATION concerning the Registration,Evaluation,Authorization and Restriction of C hemicals)的簡稱,是歐盟建立的,并于2007年6月1日起實施的化學(xué)品監(jiān)管體系。常見的REACH測試方法如下:歐盟法
我國每年都會出口到歐盟大量的電子產(chǎn)品和電子產(chǎn)品的零附件,歐盟是一個法律和標準都相當嚴格的國家,歐盟對我國出口的電子產(chǎn)品會進行什么樣的檢測,是大家都非常關(guān)心的話題,我國出口的電子產(chǎn)品經(jīng)過ROHS咨詢中心的測試,ROHS咨詢和其他測試標準不同,該咨詢標準是對電子產(chǎn)品中存在的6類有害物質(zhì)測試,并且對6類有害物質(zhì)的**都做了詳細的規(guī)定,ROHS咨詢中心是如何進行產(chǎn)品測試和咨詢的呢?具體的咨詢流程要怎么操作
UN38.3測試報告是標準沒較新一直有效,UN38.3鑒定書是年度有效,到期了是需要續(xù)期的。續(xù)費是需要找第三方檢測機構(gòu)進行辦理的。鋰電池進行航空運輸需要符合**航協(xié)(IATA)的《危險品規(guī)則》(DGR),進行航海運輸需要符合**海事組織的《**海運危險貨物規(guī)則》(IMDG)。根據(jù)目前規(guī)則,鋰電池運輸?shù)那疤崾潜仨毦哂蟹蟄N38.3要求的檢測報告,以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運輸條件
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