【到加拿大多倫多海運(yùn)】海運(yùn)那些事兒

時(shí)間：2021-06-08作者：廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：796

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• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】指定貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險(xiǎn)防范（上）

  何為FOB以及FOB與*貨的關(guān)系FOB（FreeOn Board，Insert named port of shipment），也稱“船上交貨價(jià)”，是**貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方*的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上*船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。體現(xiàn)

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)，嘜頭起著什么樣的作用？

  嘜頭的作用有哪些（1）對(duì)于發(fā)貨人及制造者來說嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積，安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。（2）對(duì)于監(jiān)管人比如商檢、海關(guān)等也可以一目了然，便于按照批次監(jiān)管貨物，查驗(yàn)放行。（3）對(duì)于承運(yùn)人從進(jìn)倉到發(fā)貨及運(yùn)輸中轉(zhuǎn)、?？章?lián)運(yùn)直至目的港，參照嘜頭提示清點(diǎn)交貨，都方便快捷，尤其散貨混裝時(shí)較為重要。（4）對(duì)于收貨人一看外箱就知道內(nèi)容，不用開箱就可以很快進(jìn)入流通環(huán)節(jié)。收貨人一般只看側(cè)嘜。國內(nèi)

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】海運(yùn)那些事兒

  Shipping海運(yùn)是**貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式，具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、航線發(fā)達(dá)的特點(diǎn)，海運(yùn)貿(mào)易較是占據(jù)**貿(mào)易量的三分之二以上。中國是海運(yùn)大國，中國進(jìn)出口貿(mào)易中約有90%依靠海上運(yùn)輸。海運(yùn)盡管遭受了08年急轉(zhuǎn)直下的重創(chuàng)，但海運(yùn)事業(yè)依舊堅(jiān)挺。如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)大額的發(fā)展，跨境電商事業(yè)的繁榮，海運(yùn)含義外延，并有望發(fā)展為門對(duì)門、海陸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。海運(yùn)的基本流程是怎樣的？海運(yùn)的一般流程有九個(gè)。一、托運(yùn)折疊1

• 【海運(yùn)加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運(yùn)知識(shí)全解（超詳細(xì)）2

  用箱1.出運(yùn)前提前申請(qǐng)目的港免用期巴西清關(guān)時(shí)間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產(chǎn)高昂的demurrage費(fèi)用，在裝運(yùn)**定要提前向船公司申請(qǐng)目的港免用期，一般免用期時(shí)長為21-30天。2.慎用NOR箱（冷代干集裝箱）有些船公司會(huì)提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務(wù)，雖然NOR箱在海運(yùn)費(fèi)上會(huì)相對(duì)便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會(huì)較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱