9類UN3171危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱要求

時(shí)間：2020-11-21作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品貨代海運(yùn)拼箱出口流程

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱需要先確認(rèn)貨物是否可以拼箱，再就是港口危險(xiǎn)品拼箱是否到。不是所有的類別都可以海運(yùn)拼箱，常見能拼箱的類別3類，部分4.1類，6類，8類，9類。危險(xiǎn)品拼箱，主要是訂艙，提箱，做箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單等流程。訂艙：委托書，英文版MSDS,。截危申報(bào)：做危申報(bào)需要的資料英文版MSDS（一共有16項(xiàng)，找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供）申報(bào)委托書（上面填好船名航程，提單號(hào)，做箱編號(hào)，中英文品名,件數(shù)，

• 出口危險(xiǎn)品在哪里辦？

  全稱<>上面有UN號(hào) 危險(xiǎn)品類別 貨物中英文品名 貨物密度 生產(chǎn)人 使用人等申辦兩個(gè)重要文件:1.<>2.<>**個(gè)文件一般是由生產(chǎn)危險(xiǎn)品包裝的工廠提供*二份文件是需要提供樣品到省檢驗(yàn)檢疫局檢測,并較終出具的報(bào)告 有了這兩份文件,就

• 上海危險(xiǎn)品出口到仁川流程

  仁川港韓國*二大港口，也是比較常見的一個(gè)港口，上海港出口危險(xiǎn)品海運(yùn)到仁川港有危險(xiǎn)品整柜和危險(xiǎn)品拼箱兩種形式。仁川危險(xiǎn)品整柜：船期比較多一點(diǎn)，船公司的選擇也多一些，比如KMTC,DY,CSCL,MCC,CK等仁川危險(xiǎn)品拼箱：每周就一班船，大部分還需要從釜山中轉(zhuǎn)，周六,KMTC船。危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程主要有：訂艙，放單提箱，做危申報(bào)，排進(jìn)港計(jì)劃，計(jì)劃受理，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽發(fā)提單。上海到仁川海運(yùn)航程是2到3

• 海運(yùn)出口提箱流程？

  海運(yùn)出口，說到這個(gè)搞定費(fèi)，相信很多貨主、貨代都表示頭疼甚至深惡痛絕。大家都認(rèn)為這個(gè)搞定費(fèi)來得莫名其妙，甚至還認(rèn)為是拖車公司搞出來的惡意費(fèi)用。其實(shí)拖車公司也對(duì)這個(gè)費(fèi)用痛恨不已！那么，如此令人討厭的事情為什么一直存在，并得不到解決呢？這個(gè)問題就要去問“有關(guān)部門和有關(guān)企業(yè)”了。劇情：真的沒箱子了嗎？在一個(gè)秋高氣爽很適合做美夢的夜晚，時(shí)間凌晨0:45分，調(diào)度的電話響了。調(diào)度：“喂”。調(diào)度朦朧并帶著不情愿的