門店前途一片迷茫，未來之路在何方？--拼時刻

時間：2019-05-21作者：車品百聯(lián)信息科技揚(yáng)州有限公司瀏覽：233

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• 詞條

  詞條說明

• 熱烈祝賀山西并港王總、龍鄉(xiāng)翰德文化崔總成功簽約拼時刻代理！

  在這普天同慶的日子里，拼時刻又迎來了兩位強(qiáng)大的盟友，強(qiáng)勢*成為拼時刻代理，可謂是喜上加喜！ 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同道共贏！熱烈祝賀山西并港王總成功簽約拼時刻省級代理商！ 山西并港是省內(nèi)行業(yè)**企業(yè)，也是全國汽車用品業(yè)內(nèi)的*！而且并港企業(yè)集品牌代理、渠道開發(fā)、培訓(xùn)服務(wù)、自營零售、服務(wù)安裝一體的綜合**企業(yè)。誠信耕耘二十載，現(xiàn)有省內(nèi)合作汽服門店數(shù)量2000+。在汽車后市場影響力巨大！王總表示，在互聯(lián)網(wǎng)大勢

• 【干貨】促銷效果越做越差，客流越來越小，利潤越來越薄線下門店該怎么辦？

  至2017年起，傳統(tǒng)線下門店的生意越來越不好做，但是有的門店依然生意很好，很多門店老板百思不得其解。那是因?yàn)樵诨ヂ?lián)網(wǎng)新零售的模式的注入新鮮的思路，實(shí)體零售又重新*了不少流量。 有時候在同一個商圈，一家小吃店排著長隊(duì)門庭若市，但是另外一家門店冷冷清清門可羅雀。由此看來，雖然市場有所沖擊，但是線下并不缺流量，消費(fèi)者依然樂意買單，這里只是不同的門店的營銷方法不一樣而已，吸引到店的流量也會大不相同。 那

• 盈利者寡？汽車后市場行業(yè)如何解決這些要命的問題！

  隨著5G時代的出現(xiàn)，市場經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，消費(fèi)者用車越來越多，表面上，汽車服務(wù)市場一片“繁榮”，但是各路資本、汽車集團(tuán)、經(jīng)銷商、BAT互聯(lián)網(wǎng)成員紛紛殺入汽車后服務(wù)市場，建立獨(dú)立的汽車服務(wù)連鎖品牌，至今汽車服務(wù)市場一片“紅海”，企業(yè)之間、店鋪之間的競爭、傾軋?jiān)絹響K烈、殘酷，這些沖擊讓許多汽車服務(wù)門店老板惶惶不可終日，門店突圍越來越困難，于是，面臨虧損或者瀕臨倒閉。 行業(yè)競爭大，店鋪經(jīng)營苦難重重，盈利者寡

• 互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)云變幻，線下實(shí)體行業(yè)的轉(zhuǎn)型與復(fù)蘇機(jī)會到來！

  2017年馬云提出的“五新理論”，同年，阿里巴巴戰(zhàn)略總裁曾鳴明確提出“互聯(lián)網(wǎng)的下一個風(fēng)口是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。 2018年云棲大會，阿里云總裁胡曉明明確提出：阿里巴巴通過對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐判斷做出決定，阿里云將全力布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。 2018年11月，馬化騰發(fā)表公開信，表明移動互聯(lián)網(wǎng)的上半場將要結(jié)束，互聯(lián)網(wǎng)的主戰(zhàn)場將由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，向下半場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。 互聯(lián)網(wǎng)下半場的到來，不只是互聯(lián)網(wǎng)趨勢向產(chǎn)業(yè)