新加坡海運(yùn)

時(shí)間：2019-05-07作者：廣州新集運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司瀏覽：387

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線】海運(yùn)方式有哪些

  海運(yùn)方式有哪些?? 海運(yùn)不僅僅是整箱和拼箱，整箱和拼箱僅針對(duì)集裝箱運(yùn)輸而言。集裝箱運(yùn)輸只是眾多運(yùn)輸方式的一種最常見(jiàn)的運(yùn)輸方式。我們通常所說(shuō)的海運(yùn)主要是指：集裝箱整箱和集裝箱拼箱（集裝箱船），這兩種最常見(jiàn)。集裝箱分為很多種類(lèi)，最常見(jiàn)的是普通干貨集裝箱20GP，40GP和40HC。還有冷凍集裝箱，開(kāi)頂集裝箱，框架集裝箱，牲畜集裝箱，罐式集裝箱，掛衣集裝箱等。除了集裝箱船，還有很多其

• 國(guó)際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi)

  國(guó)際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi) 國(guó)際貨運(yùn)CTSA調(diào)整燃油附加費(fèi) 加拿大泛太平洋運(yùn)價(jià)協(xié)議組織（CTSA）成員宣布，由明年1月開(kāi)始調(diào)整貨幣燃油附加費(fèi)。 調(diào)整後，前往東岸的貨物燃油附加費(fèi)為每個(gè)20 柜847美元，每個(gè)40 柜1,059美元；前往西岸的貨物燃油附加費(fèi)為每個(gè)20 柜430美元，每個(gè)40 柜538美元。 CTSA成員包括APL、中遠(yuǎn)集運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、赫伯羅特、現(xiàn)代商船、川崎汽船、日本郵船、東方

• 關(guān)于海運(yùn)家具到美國(guó)的一些問(wèn)題？

  Q：運(yùn)費(fèi)大概是多少？A：海運(yùn)家具去美國(guó)運(yùn)費(fèi)是按照物品的體積來(lái)計(jì)費(fèi)，最低起運(yùn)量是1個(gè)立方米，超過(guò)1個(gè)立方米后按照實(shí)際體積計(jì)費(fèi)，海運(yùn)家具去美國(guó)運(yùn)費(fèi)是立方數(shù)越大單價(jià)會(huì)越便宜。海運(yùn)家具去美國(guó)可以免稅，只要您的身份與物品滿(mǎn)足海關(guān)要求。海運(yùn)家具去美國(guó)運(yùn)費(fèi)除了受物品體積所影響，運(yùn)費(fèi)也會(huì)因選擇不同的服務(wù)方式而不同。服務(wù)方式分為三種：門(mén)到港、門(mén)到門(mén)、門(mén)到門(mén)雙清。門(mén)到門(mén)雙清服務(wù)價(jià)格是最貴的，但也是最省心省事的運(yùn)輸服務(wù)

• 【中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線】海運(yùn)到美國(guó)專(zhuān)線多少天可以送達(dá)

  從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)，想省運(yùn)費(fèi)，貨物不急用的情況，可以走海運(yùn)?，F(xiàn)在海運(yùn)是很方便的，可以從中國(guó)到美國(guó)，貨代公司包括清關(guān)，包含關(guān)稅，包含目的地派送等一體化服務(wù)。不像之前的傳統(tǒng)海運(yùn)，從訂艙，送貨到港口，目的港還需要有人清關(guān)，交關(guān)稅，以及當(dāng)?shù)嘏伤?。海運(yùn)到美國(guó)專(zhuān)線重量怎么算？海運(yùn)專(zhuān)線到美國(guó)，計(jì)費(fèi)方式跟空運(yùn)一樣。體積重與實(shí)重，哪個(gè)大按照哪個(gè)收費(fèi)。體積重計(jì)費(fèi)方式：長(zhǎng)*寬*高/6000（單位CM）=重量（KG）。海運(yùn)