咕叻-中國物流倉儲市場需求趨勢

時間：2017-07-12

作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡技術有限公司

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明日的生意模式，今日已經(jīng)到來！
明日的生意模式，今日已經(jīng)到來小編大學讀的是物流專業(yè)，較近參加大學校友聚會，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展，給大家分享四個案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國際貨運代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質的代理價，成本很高，利潤很低。*二，因為層級太多，沒有一個集成完善的貨
沒時間解釋了，加博會吹響電商物流集結號
近年來，電商、物流產(chǎn)業(yè)方興未艾。據(jù)統(tǒng)計，2016年，全國電子商務交易額達到26.1萬億元。進入2017年以來，與物流相關的冷鏈、快遞、配送等電商板塊也繼續(xù)保持著高速發(fā)展勢頭。2017年2月份中國電商物流運行指數(shù)顯示同比指數(shù)為124點，表明電商物流業(yè)務規(guī)模、運行效率和服務質量等指標均出現(xiàn)了明顯回升。從**貿易看，跨境電子商務同樣勢不可擋。特別是隨著“一帶一路”“走出去”等國家戰(zhàn)略的深入實施，我國與
【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險
保險公司在處理貨運險案件中發(fā)現(xiàn)：貨物運輸保險按照預約保險協(xié)議方式承保的，協(xié)議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。一、關于投保人和被投保人的確定貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發(fā)現(xiàn)預約協(xié)議或協(xié)議后出具的保險憑證上，往往出現(xiàn)將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據(jù)貨物運輸保險的特性
【干貨】倉儲管理中你需要知道幾件事！
為什么要進行倉儲管理？ 1．倉儲是物流活動的周轉中心倉儲連接了采購、生產(chǎn)、銷售，其實除了生產(chǎn)、銷售、采購和財務以外，倉儲還要負責兩件事：一個叫回收物流，另一個叫廢棄物流?；厥找彩莻}儲的一項工作，有些是廢棄工作，就是有些東西時間很久了，成為廢料、呆料、舊料、邊角料，沒有價值的東西趕緊要處理掉。很多企業(yè)認為倉庫不夠用，但實際上大部分的情況是積壓物品太多，而且積壓物品中有些是廢料應趕緊處理掉。這個工作