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詞條說明
候車亭(bus shelter),一般是與公交站臺臺互相配套使用的,為方便市民乘客候車時遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、**弓、廣告燈箱和坐凳組成,也有用隔板來代替廣告燈箱的。這就是候車亭的概述。說到候車亭大家并不陌生,也有市民稱他為公交站臺,但是叫法很多,這個沒有特殊規(guī)定,那么今天小編說的是候車亭廣告,候車亭廣告的優(yōu)點和缺點。
寧波地鐵燈箱廣告的優(yōu)勢與好處? ? ?地鐵,向來是線下廣告商的必爭之地,但到底是什么原因讓這個較普遍的交通工具,成為了城市里各大品牌的“熱門櫥窗”呢?原因很簡單,因為地鐵燈箱廣告有下面這幾大優(yōu)勢:海量用戶:地鐵網(wǎng)絡(luò)往往可以覆蓋整座城市,每日人流量巨大。在龐大的客流量背后,地鐵環(huán)境的人流還兼具十分穩(wěn)定的特點,也就是說乘客接觸地鐵廣告的時間長、重復率高,這也就使得地鐵廣告
寧波地鐵廣告投放,地鐵廣告現(xiàn)在還有市場嗎?簡單分析一下幾種類型地鐵廣告的優(yōu)勢。地鐵扶梯廣告:地鐵扶梯廣告是客流必經(jīng)之路,到達率**,**觀看,乘客關(guān)注度高,與乘客的接觸距離是0~30厘米,無環(huán)境因素干擾,廣告實現(xiàn)強勢呈現(xiàn),乘客關(guān)注度較高。充分閱讀時間,平均 56 秒,乘客有充裕的時間關(guān)注扶梯廣告畫面,信息細節(jié)的閱讀率高。接近消費終端,引導客流消費作為出地鐵站前的最后一個媒體,較明確地針對特定
隨著城市的發(fā)展,街道越來越擁擠,公交出行逐漸成為人們外出的可以選擇。巨大的人流給城市的硬件設(shè)置帶來了較大的需求。數(shù)據(jù)顯示,全國公交候車亭總數(shù)約為100萬,大中城市公交候車亭覆蓋率為900米.7%,走兩步就是公交站不再是人們的想象。巨大的人流使公交候車亭具有自然的廣告優(yōu)勢。如果按60%的候車亭平均每天200人計算,100萬個公交車站可以獲得100萬個.2億人/天,24億人/月曝光。與其他戶外媒體相比,公
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