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蘇州公交車廣告——地鐵/公交車身/社區(qū)廣告有哪些不同優(yōu)勢
一、蘇州地鐵一號線、二號線車內(nèi)媒體:我想這塊媒體在*城市以及早被高度關(guān)注,但是蘇州的地鐵卻是個大話題。我見證了它從一堆材料變成帥氣的地鐵的全過程。它給我的感覺就像一個剛畢業(yè)的蘇州大學(xué)生當(dāng)上白領(lǐng)一樣,干凈帥氣,有棱有角,有點小驕傲~。當(dāng)然,車內(nèi)媒體也是一個新秀,在蘇州市場突然出現(xiàn)這么個媒體,對各行業(yè)還是有影響的。至于價格,**個月內(nèi)做的是傻瓜,*三個月做的是弱智,半年之后做的是智者,2年之后做的是
公交車身廣告具有哪些傳播特性?一、城市公交廣告的流動性城市公交廣告的流動性特征是公交媒介*有的特點。城市公交行駛在城市各個區(qū)域之間,依靠從一個固**到另一個固**的過程中,展示以公交車體為傳播載體進行設(shè)計過的產(chǎn)品廣告來傳遞信息。行車路線的固定使得相同的公交車身廣告途徑各個特定場所,如住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育集中區(qū)等等,公交車流動性的特點針對靈活的地點對象可以讓公交車身廣告在設(shè)計時考慮設(shè)計出相
公交車身廣告:城市流動的黃金廣告位公交車身廣告作為一種傳統(tǒng)的戶外廣告形式,憑借其*特的傳播優(yōu)勢,依然是品牌宣傳的重要選擇。這種廣告形式將品牌信息直接展示在公交車身上,隨著車輛在城市中穿行,形成移動的宣傳效果。公交車身廣告較顯著的特點是覆蓋范圍廣。公交車每天行駛固定路線,往返于城市各個區(qū)域,廣告信息可以觸達不同地點的受眾。這種流動性的傳播方式,打破了固定廣告位的空間限制,讓品牌信息能夠覆蓋較廣泛的
據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計顯示,在全國30個城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過車身廣告的有66%,昨天看過報紙的有57%,昨天聽過收音機的有24%,也就是說,車身廣告是普通消費者除電視以外接觸較多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以車身廣告為較多,為66%,其次是候車亭50%,樓頂**廣告44%。除了步行以外,74%的消費者過去一
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