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時(shí)間：2024-04-19作者：山東清亞機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：86

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  發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作： 1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確； 2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好； 3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不**20度時(shí)，方可起動(dòng)； 4、將各系統(tǒng)管路閘門(mén)設(shè)置在“工作”位置； 5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好； 6、將離合器手柄壓力是否正常，**速裝置是否； 7、檢查貯氣瓶壓力是否正

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  柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象： （1）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，拖不動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等 （3）外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等 （4）溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高，軸承過(guò)熱等 （5）氣味異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行

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  在行業(yè)實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)維修后電壓不穩(wěn)定的情況可能是由以下原因引起的：1.故障電壓調(diào)節(jié)裝置：電壓調(diào)節(jié)裝置可能存在故障，無(wú)法及時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整輸出電壓。2.老化和損壞配件：長(zhǎng)時(shí)間使用后，發(fā)電機(jī)組內(nèi)的部件會(huì)出現(xiàn)磨損、老化或損壞，進(jìn)而影響電壓的穩(wěn)定性。3.電源問(wèn)題：柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行需要穩(wěn)定的電源供應(yīng)。如果電源質(zhì)量不好或電源波動(dòng)較大，都會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定。4.操作問(wèn)題：操作人員對(duì)于電壓調(diào)節(jié)裝置的錯(cuò)誤操