詞條
詞條說(shuō)明
遠(yuǎn)程控制25KW柴油發(fā)電機(jī)靜音廠家
1.活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2.對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到
15千瓦等功率靜音柴油發(fā)電機(jī)組,在非常寒冷氣候條件下使用發(fā)電機(jī)組作業(yè),需增加輔助啟動(dòng)設(shè)備(燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等)利用燃油加熱器或電加熱器,將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和燃油、潤(rùn)滑油加熱,使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,以便能順利地起動(dòng)。當(dāng)機(jī)房溫度不**4°C時(shí),安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在32°C以上。安裝發(fā)電機(jī)組低溫報(bào)警器。對(duì)于會(huì)降至-18°以下環(huán)境溫度下工作的發(fā)電機(jī)組,還需要潤(rùn)滑油加熱器、
12千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)雙缸380伏
12千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)雙缸380伏,1.頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值,功率表指示為正功率,反之,電流指示負(fù)值,功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指示均為零,這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是,這時(shí)電流表仍有指示時(shí),這就是
雙缸15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)MO-15GT,久保川靜音柴油發(fā)電機(jī)只需要輕輕擰動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān),發(fā)電機(jī)馬上開(kāi)始運(yùn)行,既省時(shí)又省力。機(jī)器為了適應(yīng)市場(chǎng)需求還采用了內(nèi)置穩(wěn)壓裝置,使得輸出電源較加的穩(wěn)定。在研發(fā)過(guò)程中,機(jī)組經(jīng)過(guò)反復(fù)的高精度測(cè)試,使缸內(nèi)壓縮比達(dá)到較科學(xué)的水平,機(jī)組燃料的燃燒率較高,較加的節(jié)能環(huán)保。靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整的目的和要求在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下,一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),額定轉(zhuǎn)
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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