柴油發(fā)電機組的組成及特點

時間：2022-06-25作者：聊城安特機械設備有限公司瀏覽：170

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• 柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理

  柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理1.水箱風扇不轉檢查水箱風扇是否運轉正常較簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風扇自行運轉，對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行

• 關于發(fā)電機租賃和柴油發(fā)電機的知識

  柴油發(fā)電機組調節(jié)供油量大小要注意哪些問題？柴油發(fā)電機組的供油量對機組的工作穩(wěn)定性產生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組供油量大小的調節(jié)方法，那么調節(jié)機組的供油量大小有哪些注意事項呢？下面由發(fā)電機出租廠家——山東繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調整準確（如有必要，可先標記出初始位置，便于對照）。2.每次調整后，必須

• 柴油發(fā)電機的11種錯誤操作方法

  柴油發(fā)電機的11種錯誤操作方法(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機

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