廣東湯淺NP100-12蓄電池平時怎么維護

時間：2018-09-13

作者：山東鴻泰恒業(yè)電源科技有限公司

詞條
詞條說明
賽特蓄電池極板硫化的原因
1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內電解液液面過低，使較板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中，由于電解液面上下波動，與較板上部已氧化的部分接觸，會形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使較板上部硫化，這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量，結果導致整個較板硫化。 2、初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒有進行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經(jīng)常過量放電或
雙登蓄電池的簡單介紹
1、雙登蓄電池較板采用矩形大網(wǎng)格分塊結構、專有的4BS形成技術，提高了電池比能量，延長了循環(huán)使用壽命。 2、雙登蓄電池正板柵（ZL 01 2 72477.7）采用特殊多元合金（ZL 02 1 ），有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環(huán)使用，壽命長。 3、雙登蓄電池采用吸收式**細玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9)，其內阻低，高倍率放電性能好。 4、雙登蓄電池正、負極鉛膏(ZL 02
圣陽蓄電池性能特點
圣陽蓄電池性能特點： 1、以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網(wǎng)狀結構，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。 2、膠體電池電解質呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。 3、板柵結構：較耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜
科士達蓄電池使用方法
(1)切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現(xiàn)電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。 (2)正確安裝電池，使電池的極性標記(“+”和“-”)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發(fā)生短路或充電，導致電池溫度的迅速升高。 (3)不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電，會使電池內部產生氣體和熱量。 (