柴油發(fā)電機(jī)管理制度

時(shí)間：2021-10-26作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：379

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙，稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢，導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像：1：噴油正時(shí)調(diào)整過早;2：噴油器針閥密封性差，有

• 柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈

  柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)秘笈一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全部抽空或全

• 選擇發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng) !

  選擇發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng) !隨著工業(yè)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的需求將會(huì)持續(xù)增加，因此市場(chǎng)空間也較大，而對(duì)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的需求量將會(huì)十分可觀，市場(chǎng)空間將出現(xiàn)一次大的飛躍。但是總有些發(fā)電機(jī)租賃廠家為了自己的利益選擇用劣質(zhì)機(jī)器來進(jìn)行翻新，再出租給廣大的消費(fèi)者。有的客戶買回去的發(fā)電機(jī)一開就問題很多，發(fā)電機(jī)質(zhì)量不好，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？下面是發(fā)電機(jī)租賃廠家總結(jié)的幾點(diǎn)區(qū)別質(zhì)量好壞的經(jīng)驗(yàn)：一

• 【菏澤發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的五大危害

  柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害：1、活塞—?dú)飧滋酌芊獠缓?，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙；2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸；3、上竄至氣缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸