三相12KW水冷柴油發(fā)電機(jī)

時間：2021-03-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：51

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• 25kw柴油發(fā)電機(jī)立供電

  25kw柴油發(fā)電機(jī)立供電拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即，由于油膜的中斷，在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附，附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使得它們的潤滑條件非常不利。 當(dāng)接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)工

• 8千瓦柴油發(fā)電機(jī)降低廢氣

  8千瓦柴油發(fā)電機(jī)降低廢氣具有體積小、重量輕、油耗低、功、運(yùn)行、配件供應(yīng)及維護(hù)方便等特點(diǎn)。 采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、油壓低、報警、自動停車等保護(hù)功能。 振動小、噪音低、性高； 排放量低，符合國家環(huán)保要求。 采用大澤動力專有的活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率范圍產(chǎn)品降低50%以上。 16Bit電腦程序控制，電壓穩(wěn)定； 短路保護(hù)、、有效； 省油才是硬道理，省錢又經(jīng)濟(jì)； 人性

• 8kw柴油發(fā)電機(jī)380v

  8kw柴油發(fā)電機(jī)380v由于炭的導(dǎo)熱性較差，零件表面大量炭的聚積，將導(dǎo)致零件局部過熱，使其剛度、強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時還會造成噴油嘴燒結(jié)、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死、拉缸等嚴(yán)重事故。同時，高溫顆粒的炭聚積在燃燒室內(nèi)還會引起表面點(diǎn)火、造成功率下降(據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，功率下降2%～15%)以及燃燒室的容積減小，實(shí)際壓縮比增大，形成早燃和爆燃等不良現(xiàn)象。此外，積炭的大量聚積，還會污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴

• 10千瓦汽油發(fā)電機(jī)性能

  大澤10千瓦汽油發(fā)電機(jī)性能建議客戶在高海拔、嚴(yán)寒條件下使用發(fā)電機(jī)組時注意以下問題： 1、增加輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、油加熱器、水套加熱器）加熱發(fā)動機(jī)的冷卻液和潤滑油，以加熱整個發(fā)動機(jī)，使其能夠順利啟動。 2、在高海拔、高原地區(qū)使用時，配備大澤發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)，特別是自然吸氣發(fā)動機(jī)，會因空氣稀薄而損失部分動力。 對于自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，海拔每增加300米，功率損失約為3%。 因此，在高原作業(yè)時，應(yīng)