影響濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租價格的因素及如何解決功率下降的現(xiàn)象

時間：2020-12-23作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：278

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• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組出廠前智能測試

  為了保證發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量及用戶使用的方便，每臺發(fā)電機(jī)組出廠前都會經(jīng)過專業(yè)的智能測試系統(tǒng)測試。那么，發(fā)電機(jī)組出廠前應(yīng)該如何測試呢?發(fā)電機(jī)組智能測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，主要對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)包括動態(tài)參數(shù)進(jìn)行測試，由測控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計算機(jī)配合使用，實現(xiàn)智能化，自動完成對發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)的專項測試，同時生成圖表、曲線及檢測報告，全面脫離手工操作(智能控制，自動

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冬季使用注意事項

  一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當(dāng)環(huán)境溫度**4度時應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機(jī)熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)殘存的水徹

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組電噴系統(tǒng)的優(yōu)勢是哪些

  從調(diào)速方式來講柴油發(fā)電機(jī)組電噴機(jī)和電調(diào)機(jī)都屬于電子調(diào)速范疇，區(qū)別于機(jī)械調(diào)速控制方式。但從噴油控制方式和調(diào)速控制執(zhí)行方式來講存在著本質(zhì)的區(qū)別，其電噴型柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢可以從以下幾個方面來比較：電噴柴油發(fā)電機(jī)組采用電子控制燃油噴射及排放的柴油發(fā)電機(jī)組即為電噴柴油發(fā)電機(jī)組。 電噴柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工