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進口發(fā)電機出租 交流發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理
一、發(fā)電機AVR損壞的主要原因分析:發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
1. 碳刷過熱打火的原因1) 電刷在集電環(huán)上運行時,會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜,因為這層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能,電刷與集電環(huán)接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜,這層石墨膜,將電刷與集電環(huán)分開,使摩擦在石墨潤滑層間進行,降低了摩擦系數(shù),減少了摩擦熱的產(chǎn)生,減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是
噴油器產(chǎn)生故障的原因噴油器產(chǎn)生故障的原因如下:(1)、柴油發(fā)電機組噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,一是由于受到高溫和沖擊負荷的作用,另外還與柴油中的機械雜質(zhì)有關(guān)。當(dāng)偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后,噴油嘴偶件會發(fā)生滴油現(xiàn)象(2)、噴孔堵塞是因為柴油中機械雜質(zhì)較多而造成。(3)、偶件內(nèi)部針閥卡死是由于柴油中雜質(zhì)過多、發(fā)電機出租噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。(4)、柴油發(fā)電機組彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當(dāng)所造成。
啟動前的準(zhǔn)備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。嚴(yán)禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機()啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉(zhuǎn)時
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機: 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 浙江紹興本地發(fā)電機出租公司
郵 編:
網(wǎng) 址: furongxiang.b2b168.com
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