詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降的原因是什么
發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中功率下降的原因是什么?發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是油箱油量不足,油箱蓋通風(fēng)孔堵塞,油箱出口濾網(wǎng)堵塞,油箱開(kāi)關(guān)堵塞或開(kāi)度不足,柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是柱塞和出油閥磨損,導(dǎo)致柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密,導(dǎo)致柴油泄漏,油泵滾輪和供油凸輪磨損,減少供油的有效行程。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥部件磨損,使回油增加,噴油壓力過(guò)高,噴油持續(xù)時(shí)間短,噴油器回油管堵塞等
柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排
現(xiàn)公司發(fā)機(jī)電組較明顯的特性是:油耗省、噪音低、電壓、頻次不亂、過(guò)載才能強(qiáng),寧?kù)o、噪音低、零妨礙、節(jié)能環(huán)保,是**發(fā)電平安,進(jìn)步之抱負(fù)。 公司本著熱誠(chéng)、高效、節(jié)省、公道的協(xié)作理念,依附、負(fù)責(zé)、主顧就是天主的企業(yè)精力,我們虔誠(chéng)為您供應(yīng),公司攜齊員工等候您的來(lái)電!預(yù)祝協(xié)作??!發(fā)電車(chē)組普通選用三訂交流同步發(fā)機(jī)電,其標(biāo)定輸出電壓為400V。二、發(fā)電車(chē)組臺(tái)數(shù)的中斷。有多臺(tái)發(fā)電車(chē)組備用時(shí),普通只設(shè)置1臺(tái)
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是什么
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是什么?應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是**電力故障,不能繼續(xù)支持電力設(shè)備工作,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)需要啟動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn),向外發(fā)電,驅(qū)動(dòng)電力設(shè)備正常工作,可以理解為柴油發(fā)電機(jī)數(shù)千天,兵力;。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是什么?一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作用是應(yīng)急使用,連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng),一般連續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)。2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)通常處于停機(jī)等待狀態(tài)。當(dāng)主電源全部斷電時(shí),應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)向外供電,帶動(dòng)電力設(shè)備工作,主
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煙臺(tái)出租發(fā)電機(jī) 供油時(shí)間晚的原因
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