LNG氣化調(diào)壓撬的氣化器故障及安全維護。

時間：2020-02-23作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：184

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• 關(guān)于LNG氣化調(diào)壓撬過濾器的結(jié)構(gòu)特點和故障及安全維護。

  a.結(jié)構(gòu)特點 a.氣過濾器是網(wǎng)狀濾芯式過濾器，用于過濾出站氣中的顆粒雜質(zhì)及水。過濾器的濾芯可以換，換下的濾芯(濾網(wǎng)材質(zhì)為不銹鋼)經(jīng)清洗后可重復使用。過濾器配備壓差計，指示過濾器進出口氣的壓力差，可以表征濾芯的堵塞程度。過濾器濾芯的精度一般選用50 m，集水腔容積大于過濾器容積的12％。 b．故障及安全維護 a．應定期排污，并對以下幾方面進行檢查：壓差計讀數(shù)；過濾器本體、焊縫和接頭處有無泄漏、裂紋、

• LNG氣化調(diào)壓撬應該怎樣維護呢？

  LNG氣化調(diào)壓撬應該怎樣維護呢？下面泰燃能源科技有限公司為您介紹。 1、氣化器 （1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設(shè)備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應及時上報、處理。 （2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。 （3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，實現(xiàn)自增壓，這個過程叫卸車增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至

• 橇裝式氣調(diào)壓撬還有以下優(yōu)勢

  LNG氣調(diào)壓撬分為固定站和撬裝站兩種，固定站指儲罐、泵撬、加注機分別固定安裝在站上；撬裝站指儲罐、泵撬、氣化器、加注機集中安裝在一個撬體上，方便整站運輸。 LNG撬裝站具**動靈活性強、工廠化生產(chǎn)、易于異地運輸、場地適應性強等特點。其制造過程是將氣田生產(chǎn)的氣凈化處理，經(jīng)過一連串低溫液化后，通過加氣機加注至汽車瓶內(nèi)。 橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢： ①自動化程度高，易操作。配有自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采