15kw箱體式汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：568

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  詞條說明

• 20kw柴油發(fā)電機(jī)都采用了哪些降噪設(shè)計(jì)

  20kw柴油發(fā)電機(jī)都采用了哪些降噪設(shè)計(jì)? ? ? ? ?我公司采用殊設(shè)計(jì)，利用的降噪技術(shù)，將噪音降低在 68Db(a) 以下 LP 7M ，有以下配置功能采用新型吸音材料，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排分散熱順暢。低噪音機(jī)組采用用的加重靜音器機(jī)組箱體為組合式，便于安裝，維修，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，低架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。公司堅(jiān)持“創(chuàng)新永恒、共贏無限”

• 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械噪聲的降低方法

  柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械噪聲的降低方法①氣門機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法包括減小氣門間隙，采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動(dòng)，采用校正凸輪以減小氣門升起及落座時(shí)的速度，采用新型凸輪廓線，降低氣門升起及落座時(shí)的速度并有效地抑制氣門的跳動(dòng)。②活塞敲擊噪聲的降低方法 ?減小活塞與氣缸壁的間隙。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)活塞間隙減小到0. 05—0. lOmm時(shí)，柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3～5dB(A)。減小間隙時(shí)，須采取防止拉缸的

• 12kw車載柴油發(fā)電機(jī)款大澤動(dòng)力

  12kw車載柴油發(fā)電機(jī)款大澤動(dòng)力車載柴油發(fā)電機(jī)組作為一種電源設(shè)備，可以作為常用電源或者是備用電源，其使用是非常廣泛的。? ? ? ?整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將額定功率

• 備用型靜音汽油發(fā)電機(jī)15千瓦

  備用型靜音汽油發(fā)電機(jī)15千瓦? ? ?具有增壓器的增壓機(jī)在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待機(jī)油已循環(huán)后再加速和加 負(fù)荷，特別是每天初次啟動(dòng)時(shí)較應(yīng)注意。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)同樣應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)與增壓器轉(zhuǎn)速下降后 再行熄火。? ? 對(duì)于熄火前猛轟油門的習(xí)慣操作來說是對(duì)增壓器壽命的致命打擊，因?yàn)橄ɑ鹎懊娃Z兩腳油門，增壓 器立即被吹