詞條
詞條說明
護(hù)攔板的功能護(hù)欄板作為碰撞過程中較先與汽車接觸的構(gòu)件,除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外,還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能盆的性能。其實(shí)現(xiàn)的功能和目標(biāo)如下:(1)阻止車輛越出路外,保護(hù)路外建筑物的安全,確保行人等不致受到重大傷容。對于*分隔帶護(hù)攔而言,它阻止汽車穿越*分隔帶闖入對向車道:同時,還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出,或?qū)⒆o(hù)攔板沖斷。(2)護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車碰撞護(hù)欄的運(yùn)動軌跡應(yīng)能圓滑過渡,
兩波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板的區(qū)別在哪里?
1.板的寬度不同。兩波護(hù)欄板的板寬為310,三波護(hù)欄板的板寬為506,這是主要區(qū)別。由于寬度不同,重量也不同。.0的板子是49.16kg/塊,兩波4.0板子是65.55kg/塊,三波3.0的板子是76.5kg/塊,三波4.0板子是102kg/塊2.帶鋼的原材料寬度也不同。兩波常用465寬,三波常用710寬。3.板孔數(shù)不同。兩波板孔一般為九孔或十孔,三波板孔數(shù)為十六孔或十四孔。
護(hù)欄板廠家:波形護(hù)欄端頭的設(shè)置?????護(hù)欄板廠家:波形護(hù)欄端頭的設(shè)置路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期,護(hù)欄端頭多用圓頭式,在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎(chǔ),加索端錨具,這
高速公路護(hù)欄板和鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板的差異在哪里?
高速公路護(hù)欄板和鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板的差異在哪里?隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,交通越來越便利,而交通安全問題被重視,因此,波形護(hù)欄廣泛應(yīng)用于各種公路:高速公路、國道、省道、鄉(xiāng)道、甚至鄉(xiāng)村公路等等。高速公路護(hù)欄、鄉(xiāng)村公路護(hù)欄都屬于波形護(hù)欄的一種,然而它們之間是有差異的,如價格、規(guī)格、型號、防撞等級等。下面我們來談?wù)劯咚俟纷o(hù)欄與鄉(xiāng)村公路護(hù)欄價格上的差異。同樣是采用雙波波形護(hù)欄,高速公路護(hù)欄,價格一般在110-
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人: 王文國
電 話: 0635-5285303
手 機(jī): 15275878095
微 信: 15275878095
地 址: 山東聊城冠縣冠桑路東600米路北
郵 編:
網(wǎng) 址: zhou258shuai.cn.b2b168.com
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