瀝青冷補(bǔ)料如何儲(chǔ)存才能存放的久？

時(shí)間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：1102

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瀝青路面路面結(jié)構(gòu)

  瀝青路面路面結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層?；鶎邮窃O(shè)置在面層之下，

• 冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（五）

  冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用

• 瀝青冷補(bǔ)料的機(jī)理原理

  重慶瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成機(jī)理(1)瀝青冷補(bǔ)料強(qiáng)度形成影響因素瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成與很多因素有關(guān)，主要有內(nèi)因和外因兩個(gè)方面，內(nèi)因主要有瀝青用量、集料級(jí)配等;外因主要有溫度、車(chē)流量等。①內(nèi)部影響因素瀝青冷補(bǔ)料在強(qiáng)度形成過(guò)程中主要有兩方面的作用，一方面改性瀝青與礦料之間的粘附力及內(nèi)聚力，粘附力及內(nèi)聚力好則混合料具有較高的粘結(jié)力，使得瀝青與礦料形成一個(gè)整體，進(jìn)而不易產(chǎn)生剝落及推移。另一方面，混合料在經(jīng)過(guò)碾壓

• 冷補(bǔ)瀝青混合料怎么計(jì)算施工用量？

  道路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)在修補(bǔ)路面時(shí)通常會(huì)使用“熱拌瀝青混合料”和”冷補(bǔ)瀝青混合料”兩種材料，相比較而言，熱料修補(bǔ)容易受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ)，必將造成損壞加劇，甚至影響交通和降低道路使用壽命。而“冷補(bǔ)瀝青混合料”則完全不受天氣影響，適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在雨、雪等任何惡劣環(huán)境下施工，且施工簡(jiǎn)單，隨取隨用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，很大程度節(jié)