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C34500鉛黃銅 由于良好的耐海水腐蝕性能,許多銅合金,如:鋁青銅,錳青銅,鋁黃銅,炮銅,白鋼以及鎳銅合金己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料,一般在軍艦和商船的自重中,銅和銅合金占2-3%,飛機(jī)的航行離不開銅,例如:飛機(jī)中的配線。液壓,冷卻和氣動(dòng)系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材,導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對(duì)銅和銅合金的需要量很大,每公里的架空導(dǎo)線需
Cistom455(XM-16) 無法獲得純奧氏體結(jié)構(gòu),稱為固溶處理。當(dāng)不銹鋼緊固件被鎖定時(shí),在螺紋和yang化物層之間形成的熱壓力將破壞中間地面,從而導(dǎo)致不銹鋼螺紋阻塞和直接剪切以及粘附。由于碳的有害作用,不僅在奧氏體不銹鋼冶煉過程中應(yīng)按要求控制盡量低的碳含量,而且在隨后的熱、冷加工和熱處理等過程中也在防止不銹鋼表面增碳,避免鉻的碳化物析出。這可以導(dǎo)致減小的截面厚度,從而減小重量。鐵素體不銹鋼因
Alloy602CA含碳量 標(biāo)準(zhǔn)冶煉工藝
Alloy602CA含碳量Alloy602CA標(biāo)準(zhǔn)冶煉工藝Alloy602CA 什么是鎳銅合金呢?以鎳為基礎(chǔ)并含有一定量銅的鎳銅合金是鎳基耐蝕合金中用量大、用途廣的一類合金。雖然鎳銅合良好號(hào)很多,但作為耐蝕合金使用時(shí),含銅約28%的鎳銅合金應(yīng)用則加廣泛。高溫下鎳與銅可以任何比例互溶而在冷卻過程中形成面心立方結(jié)構(gòu)的固溶體。鎳銅二元合金在加熱與冷卻過程中沒有相變。所以不能通過熱處理來使它們強(qiáng)化,而只能
化學(xué)成分C?Si?P?S?Mn?Ni?Mo?Fe不大于(≤)????0.03?0.5?0.030?0.030?11.5-12.5?3.0-4.0?2.5-3.5?余量磁滯性能磁滯性能Hμ/(KA/m)?Bμ/T
聯(lián)系人: 許麗瓊
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