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GH4708 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
N08810鎳合金(UNS N08810/W.Nr.1.4958) N08810 的化學成分: 合金 % 鎳 鉻 鐵 碳 錳 硅 銅 硫 鋁 鈦 800 30 19 0.15 0.15 35 23 余量 0.10 1.5 1 0.75 0.015 0.60 0.60 800H 30 19 0.05 0.15 0.15 35 23 余量 0.10 1.5 1 0.75 0.015 0.60 0.60
Alloy52精拔管Alloy52量大可議價Alloy52 該合金具有很好的耐,有機酸腐蝕性,但是在liu suan和中的耐腐蝕性有限,除了在鹵化物有可能發(fā)生點腐蝕外,在yang化性和非yang化性鹽中有很好的耐腐蝕性,在水,蒸氣以及蒸汽,空氣,二yang化碳的混合物中也具有很好的耐腐蝕性。Alloy52高溫合金化學成分鎳 50.500%碳 0.05%以下硅 0.30%錳 0.60%鐵 余量 Al
1.6552 對批量的扭力臂銷進行表mian滲碳處理,熱處理工藝流程為鍛造→正火→精車→滲碳→緩冷→高溫回火→淬火→低溫回火。由于該產(chǎn)品有效硬化層較深,達到2.2~2.7mm,且單邊磨量為0.7mm。實際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品的熱處理各項點的檢驗結果均明顯優(yōu)于設計文件的要求,這樣就凸顯了該工藝成本高、熱處理周期長、能耗大的不足。所以在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,本著節(jié)能降耗,降低成本的思路,對熱處理工藝進行優(yōu)