詞條
詞條說明
防落梁擋塊使用及介紹:我國現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》僅在*4.4.4條和*4.4.5條中較為簡單地提到了應(yīng)考慮防落梁的措施,對(duì)其設(shè)計(jì)沒有量化的規(guī)定。在歐、美、日等和地區(qū),為規(guī)范橋梁防落梁產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用,相繼頒布實(shí)施了相關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如美國的AASTO規(guī)范、日本的《道路橋示方書·同解說·耐震設(shè)計(jì)篇》等,其均對(duì)防落梁產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思想、技術(shù)指標(biāo)、種類和型式等方面做了明確的規(guī)定一般為防止梁部結(jié)構(gòu)在
橋梁防落梁緩沖鏈條功能及作用?橋梁作為交通線上的樞紐工程,會(huì)因?yàn)榈卣鸬茸匀灰蛩兀斐陕淞浩茐牡奈kU(xiǎn)。從而使整個(gè)交通系統(tǒng)陷入癱瘓狀態(tài),也會(huì)對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大的損失,造成各方面的重大影響,且發(fā)生落梁以后,橋梁的修復(fù)工作也會(huì)變得較其的復(fù)雜。我國橋梁目前主要采用錨栓、擋塊、鋼托架等一次防落梁設(shè)備和裝置,基本上都沒有設(shè)置橋梁強(qiáng)震下掉落的*二次防落梁裝置。鑒于橋梁因?yàn)榈卣鸬葹?zāi)害造成的落梁的嚴(yán)重?fù)p壞性,目
【接觸網(wǎng)預(yù)埋件價(jià)格】隧道預(yù)埋件
隧道預(yù)埋件隧道的預(yù)埋件,通常指的是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程里預(yù)埋的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)、綜合接地使用的各種接地端子、除結(jié)構(gòu)鋼筋外單獨(dú)設(shè)置的接地鋼筋、以及電力電纜槽使用的過軌管等。如果你說的預(yù)埋鋼筋是接地鋼筋,那就算。結(jié)構(gòu)鋼筋一般不能算作預(yù)埋件。有的結(jié)構(gòu)鋼筋附帶接地功能的,比如手孔井、電纜槽里的部分鋼筋就可以歸納到預(yù)埋件里。所謂預(yù)埋件,預(yù)字表示為了方便日后的施工預(yù)先準(zhǔn)備的,埋是埋在已施工的地方,比如混凝土里面。所以有些
一般是橋面兩邊為了防止落梁而設(shè)置的塊狀墻。對(duì)于地震比較嚴(yán)重的地方還在各梁間設(shè)置擋塊卡住梁,防止橫向移動(dòng)。梯形、矩形截面的,依梁截面而定。橋臺(tái):橋臺(tái),是指位于橋梁兩端,支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并和路堤相銜接的建筑物。功能除傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載到基礎(chǔ)外,還具有抵擋臺(tái)后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺(tái)一般是石砌或素混凝土結(jié)構(gòu),輕型橋臺(tái)則采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在岸邊或橋孔
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