改性尼龍PA塑料在汽車工業(yè)上的應(yīng)用

時間：2018-06-13作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：813

衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司專注于增強(qiáng)尼龍,改性尼龍,阻燃尼龍等, 歡迎致電 15933186503

• 詞條

  詞條說明

• 加玻纖增強(qiáng)尼龍表面浮纖原因及解決方案

  加玻纖增強(qiáng)尼龍表面浮纖原因及解決方案?尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等填料可顯著增加材料的力學(xué)性能。但在玻纖增強(qiáng)尼龍注塑成型中，“浮纖”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。由于玻纖外露，使得此類產(chǎn)品的應(yīng)用就受到了限制。所以我們要知道在制作玻纖增強(qiáng)尼龍時表面出現(xiàn)浮纖的原因及改善方法。玻纖增強(qiáng)尼龍出現(xiàn)浮纖原因：一．玻璃纖維與基料的比重出現(xiàn)差異。在增強(qiáng)尼龍加玻纖熔體流動過程中，由于玻纖與樹脂的流動有差異，而且質(zhì)量密度也

• 塑料改性增強(qiáng)尼龍性能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

  塑料改性增強(qiáng)尼龍性能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用?當(dāng)今社會可謂是汽車改變了生活，汽車讓我們出行更加便利，豐富了我們的生活，然而在制造汽車過程中，追求輕量化和安全穩(wěn)定性一直是機(jī)械制造業(yè)不斷發(fā)展的根本。這就使材料改變了汽車，由此今天我們來談?wù)劯男栽鰪?qiáng)尼龍在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用。近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前汽車年產(chǎn)量超過400萬輛，按照國外塑料用量預(yù)測，汽車行業(yè)年用塑料改性尼龍在50萬T以上，這其中工程塑

• 增強(qiáng)級尼龍增韌增強(qiáng)及尼龍增韌改性方法

  增強(qiáng)級尼龍增韌增強(qiáng)及尼龍增韌改性方法?尼龍本身具有很好的強(qiáng)度和韌性，由于工業(yè)需要，對尼龍進(jìn)行改性，因此就有了增強(qiáng)級尼龍和增韌尼龍。那么它們的區(qū)別是什么呢，下面小編就來跟大家說一說。常用于增強(qiáng)級尼龍增強(qiáng)材料力學(xué)性能的方法是填充料和纖維。1、填充料增強(qiáng)改性粉末填充粒子的活性表面較強(qiáng)的吸附聚合物的分子鏈，形成鏈間的物理交聯(lián)，吸附了分子鏈的這種粒子能起到均勻分布復(fù)合的作用，降低了材料發(fā)生斷裂的可

• 松原阻燃PP國產(chǎn)費用合作析出和淺析的問題應(yīng)該怎么解決

  松原阻燃PP國產(chǎn)費用合作析出和淺析的問題應(yīng)該怎么解決在日益發(fā)達(dá)的社會上阻燃PP材料很多，那阻燃PP的析出和淺析的一些問題該怎么解決，下面衡水金輪就會和大家說一說松原阻燃PP國產(chǎn)費用合作析出和淺析的問題應(yīng)該怎么解決。一般來講松原阻燃PP國產(chǎn)這一種材料就是密度輕盈、耐候性比較好價格比較便宜，越來越受許多廠家的喜愛，在許多場合有很多都成功的取代了阻燃ABS。但在松原阻燃PP費用材料的背后就會有一個常常遇