電動(dòng)車充電器常見故障維修方法

時(shí)間：2020-01-05作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司瀏覽：1714

雙新電器（鄭州）制造有限公司專注于小區(qū)充電站,電動(dòng)車充電站,快速充電站,逆變器,智能充電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 雙新電器HDK系列電動(dòng)客車用智能充電機(jī)性能特點(diǎn)

  ? 本系列產(chǎn)品是專門用于各種電動(dòng)客車用的大型智能化充電機(jī)，電流電壓數(shù)字顯示，功率大，保護(hù)功能完善，可隨車使用或車載使用。 1、關(guān)鍵元器件采用**級(jí)器件，工作范圍寬，工作穩(wěn)定性好。工作環(huán)境溫度在-30℃—+55℃可正常工作。 2、功率余量大：設(shè)計(jì)最大功率比實(shí)際額定功率大40%以上，功率余量大，可承受較大的負(fù)載沖擊和電網(wǎng)電壓變動(dòng)的沖擊，減少損壞。 3、恒壓限流充電模式，充電電壓可調(diào)節(jié)，可適應(yīng)

• 蓄電池充電機(jī)介紹及常見故障處理

  雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，蓄電池充電機(jī)也就是我們常說的變壓器，它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成的一種變換交流電壓的設(shè)備。變壓器一般有初線和次級(jí)兩個(gè)互相獨(dú)立繞組，這兩個(gè)繞組共用一個(gè)鐵芯。變壓器初級(jí)繞組接通交流電源，在繞組內(nèi)流過交變電流產(chǎn)生磁勢(shì)，于是在閉合鐵芯中就有交變磁通。初、次級(jí)繞組切割磁力線，在次級(jí)就能感應(yīng)出相同頻率的交流電。變壓器的初，次級(jí)繞組的匝數(shù)比等于電壓比。如一個(gè)變壓器的初級(jí)繞組是

• 2017年可再生能源逆變器細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值將超190億美元

  ? 派克研究較新報(bào)告指出，2011年可再生能源應(yīng)用市場(chǎng)中的逆變器**達(dá)到72億美元，而在接下來的5年中將持續(xù)大幅度增長(zhǎng)，并有望在2017年**過190億美元。整體而言，在2012至2017年，通過太陽(yáng)能光伏、小型風(fēng)力發(fā)電、固體燃料電池及智能電網(wǎng)連接型電動(dòng)車四大領(lǐng)域的發(fā)展，預(yù)計(jì)**逆變器安裝量將達(dá)到290GW。溫馨提示：選購(gòu)汽車啟動(dòng)電源、大功率開關(guān)電源、電動(dòng)汽車充電器、小區(qū)充電站就到雙新電器

• 北京市率先出臺(tái)電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn) 首批年底運(yùn)行

  ? 《北京市率先出臺(tái)電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn) 首批年底運(yùn)行》 ? 北京日?qǐng)?bào)訊在上周末舉辦的“*三屆新能源汽車發(fā)展論壇”上，北京市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局負(fù)責(zé)人透露，北京市已在全國(guó)率先制定出電動(dòng)汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)，提出了北京市在建設(shè)充電站選址的要求以及充電站的基本功能、充電站的構(gòu)成以及充電站應(yīng)符合的技術(shù)要求，明確了充電站的施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以確保今年年底前北京市能夠有一批新建和擴(kuò)建的充電站投入運(yùn)營(yíng)。溫