詞條
詞條說明
1.常時要求的功能這里所謂常時,是指把主荷載、相當于主荷載的特殊荷載和溫度變化影響組合考慮的荷載狀態(tài)。常時作用在上部結(jié)構(gòu)的荷載作為主要荷載,有垂直方向的恒載、活荷載(包含沖擊力)和溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響、預應(yīng)力等。作為支座功能,一般要求支座有支承上部結(jié)構(gòu)的恒載及活荷載等垂直力的功能,有能夠適應(yīng)溫度變化、混凝土收縮影響等產(chǎn)生轉(zhuǎn)動變位的水平變位功能,有適應(yīng)由活荷載引起梁的撓曲及扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動
普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品,公路行業(yè)標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座。鐵路行業(yè)標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座。國家標準:GB20668.4-2007橡膠支座。板式支座簡單步驟如下:1,施工準備,安裝頂升支撐。2,頂升系統(tǒng)安裝,同步頂升系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試。3,封鎖交通。4,頂升階段監(jiān)測:進行橋
預埋式橡膠止水帶在混凝土澆筑的過程中部分或者全部澆筑在混凝土中,由于混凝土中有許多尖銳的小石子和瑞口的鋼筋,所以在澆筑和橡膠止水帶定位的時候應(yīng)該注意安裝方法和澆筑倒壓的力量,以免破壞橡膠止水帶造成缺口。 在澆筑固定的時候,應(yīng)該避免橡膠因橡膠之隧道偏移,使水單方面滲透或者路徑縮短而影響橡膠止水帶的效果,混凝土要充分搗實,使橡膠止水帶和混凝土充分融合能夠很好的結(jié)合。接縫變形量不同,橡膠止水帶的結(jié)構(gòu)形式
(1)支座出廠時,應(yīng)由廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可安設(shè)計需要預設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在定貨前提出預設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時預先調(diào)整好。(2)支座安裝前,施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;開箱后不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓和拆卸支座部件。(3)當支座安裝采用螺栓栓接時,在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面2
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 杜經(jīng)理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區(qū)濱湖新區(qū)王許莊
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網(wǎng) 址: qxyh6.cn.b2b168.com
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